荷兰摩企推出新款电动踏板车，复合材质外壳

两轮电动化趋势直卷欧美等发达地区两轮电动化趋势直卷欧美等发达地区，加上电池、电机技能领先、方针倾斜、杰出的电动使用环境等优势先天优势，两轮电动车的需求呈现阶梯式的增加，欧美地区越来越多的新兴电摩企业携手，拥有技能亮点的新产品投入到市场。

 

据了解，Van.Eko在2014年的时候注册成立，4年过去，现在行将推出一款名叫Be.e的电动踏板车，而且将会是**发售。

 

Be.e的电动踏板车除了外观特色之外，其最有技能亮点的当地就是车壳，据悉，Be.e的车壳采用了由**制成的生物基复合资料，其比市面上的摩托外壳的硬度和韧度高许多，Be.e的外壳是作为车体受力的重要不见。

生物基组成资料
 

小知识：生物基复合资料是相对于化石基复合资料而言，是指使用可再生资源（动物、植物和微生物）为质料，通过生物、化学以及物理等方法，或者与其他资料复合，在微观上组成具有新性能的资料。

 

按可再生资源的使用方式，生物基复合资料可分为天然高分子生物基复合资料和组成高分子生物基复合资料。

 

生物基资料包含生物基渠道化合物、生物塑料、功用糖产品、木塑复合资料等，它具有传统高分子资料不具备的绿色、环境友好、质料可再生以及可生物降解的特性。

 

和现在的石油基资料如现在的摩托车外壳资料，工程塑料ABS，比较它有好几个好处：一个是削减对石油的依靠;第二个是削减二氧化碳的排放，由于它主要来源于植物;第三是它能生物降解.

契合现在环保的优势;另外它整个出产过程比较温文，不是高温、高压、有机溶剂的化工出产，它的出产比较绿色。全体来讲，很契合现在所说的“低碳经济”的要求。

 

此外，Be.e的后轮为13英寸的电动轮毂电机，最大能够输出4千瓦和110牛.米的扭矩，极速能够到达55公里/小时，但是由于安全等问题，Van.Eko约束了其最高速度。

 

续航方面，Be.e搭载2.5千瓦时的锂电池，如果在25公里每小时的速度下能够有超越100公里的半径，如果在45公里每小时下续航也有80多公里。

 

车子内置充电器能够在空载4小时之下充溢电池。整车约为100公斤重，新车能够供给多达7种不同的鲜艳色彩挑选，而且在大灯和坐垫等部件也能够供给不同混搭色彩。

车子共有7种不同的鲜艳色彩
 

现在Be.e正在承受预购，车子价格为6900欧元（折合约54000元人民币），首批将会发售50辆车。