大热门新锐皮卡，新车换旧门

随着国民生活水平的日益提升，许多中国家庭开始面临升级换车的问题，而部分车型在近几年的发展中取得了长足的进步，与以往不可同日而语。今天，小编就盘点一下那些革新进步最大、满足换代条件的车型。

要说现在与早期差异最明显的车型，小编以为非皮卡莫属。早期的中国皮卡多是以轻卡改造而成，用的是低端柴油发动机，噪音大、污染大，内饰也多粗糙，一度被用来作为工具货车使用。而时下的新锐皮卡有着良好底盘基因，配以高科技的轿车化装配和稳定的高速性能，使其成为商用车新贵。业内专家分析，2013年或将成为皮卡爆发年，高端皮卡也将成为不少人更新换代的首选车型。

皮卡高端化趋势逐渐明显

从全球范围来看，在俄罗斯、美国、东南亚、非洲等全球的大部分地区，皮卡以其多用性、实用性受到广泛欢迎，多年来一直是最畅销的车型，无论是名人大腕，还是平头百姓，皮卡成为他们的第一选择。然而在国内市场皮卡产品却是另类，一直被划分为细分领域，列为“边缘”车型，多年来仅为小工商业主、个体商户的用车选择，充当生产、生活资料二合一的角色；市场上大部分皮卡产品也均定义为工具用车，无论是外观内饰还是动力安全等性能，均无法与国外皮卡产品相提并论。随着越来越多的国际化皮卡进入国内消费者的视野，“皮卡”产品给人的印象也在发生转变，越来越多的人不再将皮卡定位是工具车，而是时尚的”全能王“。皮卡不仅是作为日常可载货的交通工具，更是内饰精致、空间宽敞、性能卓越、驾乘舒适的多用途车型，受到越来越多人的青睐和追捧。

工作生活全能两用被重视

正因看到了市场的这种变化趋势，国内部分主流皮卡厂家也在不断探索，力求最大限度满足消费者的需求。江铃汽车最新推出的全领域旗舰级皮卡——江铃域虎就是典型代表车型，其外观、动力、舒适、安全等特性均树立了国内皮卡新标杆。据悉，江铃域虎拥有可与国外皮卡相媲美的大块头车型，长5325mm、宽1818mm、高1716mm，魁梧的身材不仅使外观大气，也带来了超越同级车的超大驾乘空间与载货空间，5名乘客入车依然空间宽裕。N.V.H静音设计，可以让坐在室内的乘客轻松享有图书馆般的静谧空间，经过英国莲花公司精心调校的底盘系统，在保障承载性能和越野性能的同时，也具备优秀的舒适性。动力方面，域虎的动力配置是一款世界领先水平的2.4L柴油技术的发动机，曾在全球广泛应用于路虎发现等高端车型，百公里油耗6-8L左右，升功率很高，单位扭矩大，发动机在低转大扭的优势明显，1600转时即输出峰值扭矩，爆发感瞬间启动，让你的肾上腺素随着表针一起狂飙。

总体而言，无论是消费者需求还是产品特征，国内皮卡市场正在逐步与国际皮卡市场靠近，逐渐从“纯工具用车“向“全能多用途“转变，整体市场向中高端化的趋势逐渐明朗，这无疑是国内皮卡市场的再一次飞跃。期待以江铃汽车为首的自主品牌能在这一格局转变中强民族之气，也期待以江铃域虎为代表的优秀车型能走的更远！