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江铃-宝典

江铃宝典新超值版上市 国IV标准领跑皮卡市场

来源: 厂商供稿

      据国家发展和改革委员会923日宣布,今后2年各地车用柴油质量升级至第四阶段,而北京等地油品质量已提前升级至第五阶段。据介绍,使用更高质量的柴油后,机动车尾气排放的污染物将明显减少,将有助于缓解大气环境污染与接近国际排放标准,同时也意味着世界第一大汽车消费生产国的柴油车即将全面进入国时代。

皮卡市场日趋成熟,江铃成竹在胸
       柴油皮卡省油、环保、动力强劲、维修成本低,因此在国外很受欢迎。但是到了国内却屈指可数。追究有以下几个问题:一是国内车型品种相对较少,消费者认知度低;二是国内柴油品质太差,且容易闹柴油荒;再来就是发动机技术落后,无法让消费者享受到与之对称的驾驭体验,种种因素造成国内柴油皮卡市场发展相对滞后,但现在这三座关口正被一一攻克。
       随着近年来中国柴油机企业技术引进和研发力度的加大,阻碍柴油机发展的一些关键技术经被攻克。据江铃汽车皮卡车型一名技术人员介绍,通过搭载第二代电控高压共轨燃油喷射技术、增压中冷及冷却废气再循环技术、可变截面涡轮增压技术,江铃皮卡已经实现了动力水平、节油水平、排放水平的全面突破,将排放提升到欧水平,并随时具备升级到欧水平;其次,在消费者认知方面,随着譬如福特F150等多款国际知名皮卡车型走入国人视线现身说法大众对柴油车的评价已经得到极大改观,柴油款更是被看做是先进、时尚的代名词;如今,随着国IV在北京、上海、珠三角地区的相继实施,汽柴油油品低质量的问题也在逐步得以解决。这无疑将为多年来一直因成品油质量问题,难以在中国市场落脚的柴油车带来了一片明媚的曙光。

 

 

未雨绸缪国IV标准,宝典新超值版借势而出

       据悉,早在国III标准实施之际,江铃皮卡就未雨绸缪,着手开始准备国IV车型的研发工作,随着全国国IV标准的切换,江铃皮卡率先推出了全新的宝典新超值版车型,以国IV标准笑傲群雄。据悉,宝典新超值版秉承百年福特造车技术,五十铃发动机鼻祖,国内首创BOSH高压共轨系统的高品质皮卡,成为国内首批达标国排放的柴油皮卡。而经典4JB1柴油机搭载博世高压共轨和中冷系统,以及强效EGR冷却系统,达标国,动力强劲,安静舒适,省油耐用,整车匹配性好等优良特性。通过高压共轨和增压中冷技术,让燃油燃烧的更加充分,提高发动机的工作效率,同时通过加装先进的尾气处理系统,清除尾气中颗粒和有害气体排放物,绿色环保,高效节能,尽显领导者风范。

 

 

      从国内商用车市场发展的历程来看,一次大的标准升级调整,对厂商而言,往往是几家欢喜几家愁。在国II到国III切换时,部分技术不成熟的商用车企业靠假国III技术或套牌销售,并未对销量及份额带来实质性影响,而本轮国IV的切换据可靠信息,国家会相对严格执行,这样在技术与价格方面占据优势的企业与产品将会脱颖而出,对于江铃皮卡而言,宝典新超值版也势必成为国IV阶段一颗璀璨明星,让我们拭目以待!

 

 

 

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7%
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5 江淮
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4 中兴
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6 江淮
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7 黄海
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--
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--
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--
10 东风风度
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--