皮卡概念车 硬汉们的选择

非常隆重的北京车展已经结束，我想大家一定了解到了很多系列的车型，比如说顶级跑车、豪华车、家用轿车和一些该练车。但是，我想这些大家一定都比较腻了，现在，皮卡中国网给大家一个新的概念资讯。

   这次的主题是给大家介绍皮卡概念车，比起我们经常看到的一些概念车，这款就好像我们经常看不到的稀奇物。在我们的印象里，皮卡车好像不是很粗糙的大老粗，就好像是一些小商贩们的坐骑。其实不是这样的，接下来，皮卡中国来给大家将皮卡分成两个部分，一部分是亚洲功夫派，还有一部分是美式肌肉派。（因为一些皮卡的概念车推出已经比较久，所以有些概念车已经量产）

美式肌肉派

Jeep Gladiator

Gladiator是一款多功能越野皮卡，开放式软布车顶、可拆卸车门和可折叠的挡风玻璃，更能让驾驶者和乘客更好的接近大自然，比正统的Qrangler多了几分功能性和娱乐性。Gladiator车身后方还有一个可延展的载货平台。

前悬挂采用多连杆设定，348MM的最大离地间隙，接近角与离去角分别为47.6度和38.0度，如此，Gladiator具备了多种复杂路面的良好通过能力。

Gladiator配备了一具2.8升四缸涡轮柴油引擎，最大功率163马力。如此强大的马力，再加上传输效率不错的6速手排变速系统，少有地形能够阻止1882公斤的Gladiator翻山越岭。

由此，我们可以看到Gladiator的开放式软布车顶。

Gladiator的内部充分迎合了现代都市派休闲风格，军绿色搭配了深灰的双色内装，座椅防水而且内部容易清洗。另外GPS定位和通讯系统十分适合用来野外驾驶和旅行，孤立无援对于Gladiator来说并不容易出现。虽然加入了诸多时尚都市元素，但是对于越野车的制造，JEEP一直都有自己的坚持，那便是不逃离传统的方正外形和丝毫不妥协的越野诉求。

Jeep J-12

Jeep J-12是Jeep Wrangler JK8皮卡的升级版，比起最新款的2012 Wrangler Unlimited车身要长18英寸，使用装备了ARB空气差速器锁的D44和D60车桥。发动机和12款牧马人相同采用3.6L VVT发动机。

驾驶舱也很好的延续了复古风

道奇 Rampage

看到Rampage，我的脑海里马上出现的是很多硬汉的形象，开着它世界末日都不怕。

Rampage采用前轮驱动方式和单体车身构造。比较独特的是它后门开启方式，类似MPV的滑动开启，保证了进出便利性。

有Rampage在您身边，您要想的不是怎么在有限的空间中塞满行李，而是这次又该到哪儿去冒险。

皮卡车追求的是舒适性和载货性并重，上面这幅图就给大家完美的展示了Rampage的承载性，不管您是要在后面放一辆自行车还是想带着冲浪板、沙滩车、冰柜、烤肉架。只要是您想带走的，它都会满足您。

很多量产车会将中控面板面对驾驶员作为卖点，Rampage对此笑而不语，Rampage就如同某品牌的点读机一样，那里需要就转向哪里。

道奇 Ram Long-Hauler

Long-Hauler该练车是克莱斯勒集团针对旗下的品牌RAM推出加大尺码后的产物。

这款以RAM5500为基础进行加长的概念车超过7315MM，轴距达到了5014MM，车重在4218KG，和一般的货车比明显稍大。

车内配置上有触控液晶屏幕的多媒体的车用系统，还有实用的胎压检测系统和冰箱以及电动踏板等舒适性配备。

道奇 M80

光滑的不锈钢制成道奇标志型“十”字钱进气格栅包裹着圆形头灯和拖车钩整合在一起同金属灰色的PET塑料泥板和保险杠一起构成了M80的前部造型。

从侧面可以看到，M80表现出简洁，蚀刻的线条，特别是挡泥板上的导流条更加突出了这个特点。尾门的特色是横跨的浮雕效果的DODGE和4X4的字母标识。特大的，高性能调校的双排气管和宝石般的圆尾灯更加突出外观的特色。

按动门把手上的按钮，整合的PET塑料侧面储物箱盖便能够打开。座舱后面是一块全尺寸的可以开合的玻璃。这不仅仅是一个利落，时尚的设计，它的确有它采用的功能，你可以很容易的将物品直接放到后面也可以在需要拿取货箱上的东西的时候，打开车窗直接拿取，快捷便利。

M80采用了大量现有的部件，增加其投产的可能性。动力来自克莱斯勒集团的全新3.7升V6引擎，结合一款5速手动变速器，全车仅重1134公斤，最大马力210匹，160公里的最高时速，0-100公里加速在8秒左右。

内饰上，同样使用了大量车身同色的单片金属板，并且采用光滑的银色硬塑料加强金属质感。轻型的座椅可以移走并可在车外使用。将座椅折叠放平以后，变宽的车厢可以放入更多的物品。驾驶者看到的是简洁易懂的仪表台，只提供了驾驶所必须的基本信息。转速表跟时速表的指针同轴使用一同样的数字设计在中间的一只大表中大的旋转开关可以操控音响和空调系统。而全铝的脚踏板更强调了M80的高性能形象。

GMC Sierra ALL Terrain HD

GMC Sierra ALL Terrain HD的外观和2011款 GMC Sierra  HD相比，装上了全新设计的新水箱护罩。同时还配置了新的前下防撞板和全新的保险杆。

GMC Sierra ALL Terrain HD的外观可见头尾灯组大量导入LED元素，连蹬车踏板都由LED光源负责，硕大的轮胎尺寸更是让人印象深刻，轮胎使用BFGOODRICHKM2轮胎，规格325/60R20,轮胎直径高达35英寸，足以克服任何艰难地形。

内饰部分保持了美国车一贯的特点-粗矿。大尺寸的按钮让操作简便易行。动力方面使用DURAMAX 6.6升V8引擎，最大功率397马力、最大扭力1037牛米。同时采用全时四轮传动，前后差速器壳进行电子锁定。

福特 4-Trac

4-Trac拥有一张庞大的“脸孔”，三根棒状栅格的设计又可以让你很容易的人认出它是福特家族的成员。整个前脸的突出从引擎盖一直到车身底盘附近，高科技的头大灯下方还有两个绳索钩。

共计172个LED高亮度车灯风别被安装在该车的各个位置，包括车顶头灯、尾灯和门灯处。

该车选用了17英寸6辐合金轮毂和全地形轮胎。除了动力强劲的引擎之外，4X4以及动力未定控制装置都保证车主和乘客们能安全的出门和回家。同时前后均配备了绞盘让您无论在什么情况下都信心十足。

在车的后部，备有一块双折叠的电动托板。分为外层和内层两个独立部分：外面的部分和车身颜色一致，可以直立在地面上，而内部的那一块铝制板可以方便货物的装卸，甚至可以作为座椅使用。后导流板可以折叠起来用于运输货物，也可以在高速的时候引导空气流动，减少阻力。后部的行李箱内有六个可以携带的箱子，可以用来放置一些装备以备不时之需。

福特 F-250 Super Chief

这款概念车和SUPER CHIEF之名的灵感来自美国历史上的SUPER CHIEF号列车，该列车设计大胆粗矿，具有明显的美国风格。

福特F-250 SUPER CHIEF概念车传承以往大胆的美国式设计和创新引领风尚。这样的外观用不怒自威形容很贴切吧？不知道它晚上在车库里会不会变成博派或者狂派？

前大灯的式样和汽车内部的格子棚顶主题相呼应，灯罩后是四发光体的发光二极管。

福特 Ranger Max

Shelby F150 Super Snake

GMC Denali XT

宝马 M3 Pickup

雪佛兰 Colorado Rally

COROLADO配备2.8L涡轮柴油发动机，扭矩充足，这款车从里到外都散发着力量。

它还配备可调减震器。车身周围遍布LED显示灯组。内饰采用橘色缝线缝制的真皮运动座椅。车内增加比赛控制台，可调减震器和胎压检测和灭火器比赛时需要用到的功能。

大众 Pickup

SBARRO Cruise Crosser