2015款丰田海拉克斯抢先试驾，外观魅力无限

近段时间，关于2015款丰田海拉克斯的文章不断，新款丰田海拉克斯的外观的确有着相当的吸引力，虽然没有夸张的改装套件，但是其简洁的造型传达出的设计语言仍颇具魅力。尤其是与普通版的HiLux相比有着明显的提升，这或许会成为吸引HiLux车主进行升级换代的一个主要因素。今日小编满足大众需求，给大家带来2015款丰田海拉克斯抢先试驾。

HiLux Black Edition特别版将会限量发行1000辆，与普通版HiLux超长的生命周期和巨大的销量相比，切切实实称得上是限量版车型。在试驾这辆HiLux限量版一周的时间内，我经常会在路上被问到“如何能够买到这辆车？”、“这辆车多少钱？”、“它看起来太酷了！”等等诸如此类的问题。看起来这辆HiLux在外观上的升级成功俘获了更多车迷们的欢心。

与顶配的HiLux SR5相比，Black Edition限量版还包括更多独特的配置，包括17寸合金轮圈、保险杠黑色装饰条及黑色踏板、黑色真皮内饰等等。或许细心的车迷在车身上发现了TRD的logo，但是它并不是一辆真正的TRD改装版车型。标配的稳定控制和牵引力控制系统保证了车辆足够的安全性，并且HiLux Black Edition也获得了澳大利亚ANCAP五星碰撞安全认证。

在接触过黑白两种涂装的HiLux之后，白色版本在视觉上给我留下了更深的印象，外观相比普通HiLux也有着更为明显的提升。Black Edition也是澳洲市场上第一款原厂配备LED日间行车灯的HiLux车型。除此之外，更富肌肉感的前保险杠是除日间行车灯外最具Black Edition特点的细节，黑红撞色搭配令原本平淡的前脸更具冲击力。

打开车门，坐在方向盘后面，你会发现一切都是HiLux熟悉的味道，这令我们感到欣喜的同时又有几分遗憾。欣喜的是HiLux的老车主可以迅速熟悉并找到驾驶它的感觉，遗憾的是HiLux的内饰有些过时，是时候对它进行一些更新和提升了。

对于2014款HiLux来说，它在驾乘舒适性方面的表现并不出色。与大众Amarok、福特Ranger、马自达BT-50这几款车型相比，HiLux并不适合城市中的日常通勤使用。大众Amarok在几款双排座皮卡中有着更好的轿车化操控感受，并且内饰做工更加精致，驾乘舒适性相比人们印象中的皮卡有着相当大的提升。而HiLux对于路面颠簸和震动的过滤并不理想，在车辆空载时尤为严重。不过，当HiLux有一定的负载之后，行驶品质会有很大的改善。

动力方面，这辆HiLux Black Edition依旧搭载了3.0升涡轮增压柴油机，其最大功率126kW，峰值输出扭矩343牛·米，对于日常使用来说绰绰有余。得益于强劲的低扭输出，HiLux能够轻松实现2.5吨的拖拽能力。虽然丰田为HiLux匹配的五速自动变速箱技术成熟，并且对于驾驶员需求完全能够胜任，但是在换挡平顺性等方面与Amarok先进的八速自动变速箱仍有较大的差距。

这台3.0升柴油机自从2005年推出以来尚未进行过大的技术升级，对于发动机噪声控制还有很大的提升空间。官方公布的油耗为百公里8.7升，在一周的时间内实测的综合油耗数据为百公里9.5升，期间包括大部分的市区工况以及部分高速工况。

出色的可靠性和耐用性是消费者选择丰田的另一个重要原因，HiLux无论是新车还是二手车的故障率都处于极低的水平，并且丰田4S店对于车辆故障的处理能力也令车主们感到满意。不过，车主们很少会利用Black Edition和SR5此类的高配版本车型去从事繁重的作业，它们大部分时间还是在市区的日常使用。因此，车辆的驾乘舒适性、安全性、内饰做工、储物空间等方面是消费者更加关注的地方。而HiLux Black Edition在这方面还需要作出进一步的提升。

如果下一代HiLux能够针对以上几个方面做出改进，那么它会成为这个级别中最具竞争力的选手。