追寻自由的脚步，我选皮卡

在很多人眼里，大家都是过着很枯燥乏味或者按部就班的日子，但是很多人还是期待这样的画面：如飞奔的汽车、火辣的太阳、粗矿的石头、吹风吹不尽的野草等等。然后我们可以尽情的在那里放肆，发泄。但是现在的交通问题让我们的这种想法变的触手不及，选择在一个假期，放下手中所有的工作，然后叫上几个好朋友一起自驾游，把一路的美景全部都观赏，去体会那种久别的激情和速度，以及生活的美好。车子不需要有多么的豪华，主要是要适合自己。要是我来选择的话，那首先要考虑的是驾驶感舒适，性能好而且安全的皮卡车。皮卡车拥有商用车和家用车的两特点，不仅能载人也能拉货。比起轿车来，皮卡车的通过性和承载性更优秀。

选择皮卡 追求生活的美好

不管是在一些动作片和美国大片里，我们经常能看到影视中出现皮卡。确实，这主要是取决于皮卡彪悍狂野的文化，还有皮卡的多用途，在国外，皮卡车成为了它们的象征，而且一直都是非常畅销的。中国出现皮卡后，中国人也慢慢的开始接受皮卡车，到现在为止，虽说销售量还行，不过皮卡车在市场的份额还不高，只是占据了汽车行业的2%,一部分是因为政策的原因影响了中国皮卡市场的发展，一部分是中国的皮卡车种类很多，皮卡车的性能和品质还满足不了大家的需求。这些年，因为中国人的生活水平越来越高，对皮卡车的要求也越来越高，而且如美国福特的F150这样的高端皮卡也走进了大家的视线，很多人把视线看向了中国的高端皮卡。随着中国的皮卡行业发展的越来越快，也逐渐的出现了很多不错的皮卡车型，江铃域虎就是其中之一。

车如人生，江铃域虎随我前行

在平常的工作闲暇时间，开着皮卡车飞奔在漫无人烟的山路，那种洒脱的感觉和自己内心的自信无法言语。5325×1905×1815mm的大尺寸域虎皮卡给人感觉非常的狂野奔放，肩线和车厢尾部有很完美的线条过渡，发动机舱盖两条肋线、侧面车身的腰线，使域虎给人感觉很强健。不会出现因为行驶太快出现颠簸的感觉，也不会有非常刺耳的声音出现，2.4L柴油技术发动机的域虎开着感觉非常的有力，真不愧是属于国际发动机。这款发动机的最高时速能够达到160KM/H，1600转时是输出峰值扭矩，在汽车爆发的那一刻，男人的征服感也在这一下得到。

经常走平路总感觉没机会去体会到真正的人生。弯道、颠簸、坑坑洼洼、泥泞之路是我们人生中的必经之路。人生就好像驾驶汽车一样，太平淡的人生就感觉没激情。开车当然是越多挑战越有感觉，特别是对于皮卡车型。江铃域虎车身设计使用了高档的非承载式，有225mm的离地间隙，接近角29度、离去角26度，让车子的通过性更有保障。整车45%关键部位运用了大强度的钢板，车顶顶压测试在同级车中占有领先地位，可溃缩式转向管柱以及双安全气囊大大的提高了乘坐区的安全。在行驶弯路时，配置博世8.0版本ABS+EBD系统的域虎很好的保证了汽车行驶的稳定性。

选择一款皮卡车，不需要有多么的豪华，皮卡靠它狂野奔放自由的特点征服了广大群众。不过可惜的是皮卡车在中国却一直以“小货车”的形式出现。让皮卡优越的性能和骗卡的文化有了很大的区别。不过值得高兴的是，大尺寸江铃域虎的推出，让大家能够真正的目睹皮卡的霸气，喜欢的朋友可以去了解了解。