车险理赔误区，你中招了吗?

标题：车险理赔误区，你中招了吗？

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人们选择购买私家车。私家车的普及，车险的购买量不断增加，车险理赔纠纷也是愈见增多。其中，在车险理赔当中，许多车主对车险理赔存在很多误区。

车险理赔误区一：非4S店不修

现今许多人盲目地追求品牌，所以只要自己的车子出了一丁点小问题，就非得弄到上档次的4S店维修。其实，这些盲目追求品牌的车主不知道许多4S店报价工时费严重偏离市场价格，与其它一类维修企业价格差距很大。而大部分事故中被保险人仍需要承担一部分免赔额，这种情况下，保险公司就会要求车主到别的4S店，或者其它能够提供相同品质修理服务的维修企业进行修理。这样既是为了维护广大投保人的利益，防止投保人为不合理的价格买单，也是保险双方协商原则的体现，有利于促进公平、效率。可是有很多车主就不赞成保险公司的做法，认为保险公司要求他们去别的店修理，就是怕承担太高的保险金，或许保险公司和别的修理店有什么黑暗交易，损害自己的合法权益，这些想法都使得保险公司很为难。

车险理赔误区二：小事故想着私了

对于小事故，很多车主都会选择私了，但并非所有的事情都能这样解决。有些事故，尽管比较小，但双方谁都不愿意承担责任，若遇到这种情况，最好还是走正规渠道理赔。

车险理赔误区三：一出事故就理赔

不要出事故就理赔，有些车主觉得既然买了保险，遇到所有事故都要理赔，不然就吃亏了。实际上，如果事故较小，修理费用可能只要两三百块钱的话，最好不要报案理赔。因为目前保险公司都会根据车辆上一年度的出险报案情况来确定第二年的保费，通常来说，如果车辆理赔3次以上，就不能再拿到折扣了，算起来，要比超小额理赔的费用更高。

车险理赔误区四：先修理后报销

有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。事实上，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

车险理赔误区五：有车险随意定责

有些车主认为只要买了保险，出了意外保险公司都会赔，自己多承担点责任也没关系，实际上，保险公司在理赔的时候会根据责任，确定一个免赔的比例。如果你没有购买不计免赔险的话，这部分费用就要自己承担。专家点评保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。

车险理赔误区六：全险不等于全赔

购买新车后，一般车主都会购买全险。全险并不意味着发生任何事故都可以赔付。车损险在条款中明确规定了责任免除，例如保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏的，属于责任免除。有的客户以为只要买了“全险”，发生任何交通事故保险公司都会照赔。所谓“全险”包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。它只是一个通常情况下的说法，在法律上并不是一个准确的概念。如果发生发动机浸水等，只有投保了相应的涉水保险，才能获赔。

车险理赔误区七：受损零件必须更换

在现实生活中，车主发现自己的车辆受到了一点小摩擦，然后就要求保险公司把这个受到小摩擦的零部件给更换。而保险公司通常的做法都是给予修复，许多车主对保险公司的做法很是不满。

车主爱护自己车辆的心情是可以理解的，可是也要知道，保险理赔是有原则的。机动车保险条款中提到，因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。保险公司不是慈善机构。如果每个案件不该赔的都赔，将导致保险费率不合理提高，那其实是损害了更多人的利益。而且对于一些零部件的小损伤，它既不会影响车辆的性能，通过修复，也不会造成美观上存在太大的缺陷。

车险的理赔并不难，如果能在购买车险前了解车险的承保责任以及免责条款，那么在理赔中就会做到心中有数。