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大众amarok canyon试驾 真我个性的完美演绎

来源: 独家整理

大众amarok皮卡留给人们的印象正如它的名字一样,仿佛是一匹来自北美的狼。它充满野性又极具越野能力,自2010年上市以来,在全球各个国家热销。

大众amarok canyon是amarok皮卡车型中的一款限量版。与普通版本相比,Amarok Canyon的动力更强劲,外观也别有一番风味。Amarok此前给我们留下了不错的印象,其出色的表现可以同福特Ranger、日产Navara、丰田海拉克斯,以及三菱L200等皮卡形成足够的竞争力。

外观:加装车顶灯

大众amarok canyon与普通版最大的区别就是可以加装车身同色的车顶灯(1134英镑),能够在夜间提供超大范围的照明。除了实用性方面,对于视觉冲击力也有不小的提升。

内饰:精致更高档

大众amarok canyon采用了真皮座椅以及运动化的缝线装饰,营造出相当有档次的驾驶室氛围。不过,仪表台上方采用了硬质塑料,看上去相对来说比较廉价。车载影音娱乐系统工作顺畅,但是中控台上的部分旋钮尺寸过小,在行驶过程中操作起来有些困难。后排乘客空间表现得十分宽裕,另外,Amarok的后车厢能够实现1100公斤的最大载重量。

动力:搭载2.0升BiTDI发动机

试驾的这款amarok canyon搭载了一台2.0升BiTDI发动机,它可以在4000转每分时输出178马力的最大功率,峰值输出扭矩则为420牛米(1750转每分)。与之匹配的八速自动变速箱能够积极合理地完成换挡动作,保证动力及时平顺地输出到各个车轮。

价格:有点小贵 但是不用担心“撞车”

Canyon特别版车型在英国地区限量350辆,因此想要在大街上见到它并没有那么容易。有幸得到Amarok Canyon的车主可以得到包括带有导航系统的6英寸触摸屏、定制19寸合金轮辋、真皮加热座椅、前后倒车雷达等一系列选装件,其总价值超过8500英镑(约合人民币88697元)。如此一来,匹配8速自动变速箱的Canyon售价达到了37841英镑(约合人民币394870元),而六速手动变速箱的车型售价为34788英镑(约合人民币363012元)。

试驾感受

在弯道上Amarok不可避免地表现出一定的车身侧倾,但是悬架支撑性的整体表现还算坚挺,车身姿态也完全在可控范围内。由于有着充沛的动力,Amarok相对来说还是能带来不错的驾驶乐趣。如果大众能够为其匹配换挡拨片,那么在越野及拖拽工况下驾驶员可以更加方便地选择行驶档位,以满足不同情况下的档位需求。

这款amarok canyon带给我们些许不同寻常的驾驶感受。总体来说,它开起来并没有其他大型车辆那样笨拙的感觉。不过,方向盘的反馈的确十分有限,传递到驾驶室内的胎噪、风噪以及发动机噪音反而比普通的SUV都要更大。尽管如此,仍不能否认Amarok是一台出色的城市用车。

总结:在外观、越野性能和运载能力上,amarok canyon都是不错的选择,它驾驶起来操控性好且动力系统强劲,由于它是限量版,在价格方面比较令人望而却步。对于那些主张个性,强调个人想法的皮卡迷来说,还是值得入手的。

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