福特F系列皮卡为何在中国遭歧视？

世界上唯一的超级大国：美国他们的买车的习惯和喜爱自然是和我们国人不同的，而相对于中国而言，美国的汽车市格局基本稳定，因为他们的汽车文明已经有着百年历史了，而他们卖的最好的车型尤其是前十名自然是不会怎么变的。

来看看这款车，他是美国国宝，一个月的最高销量记录曾经突破了10万台（这个数字是目前众泰汽车在中国的年销量数据，而美国单款单一车型居然就做大了）排名前三的皆为皮卡，足见美国人民对这类车型的喜爱，夺冠的就是美国福特猛禽F系列皮卡：

2014年上半年，福特猛禽F系列皮卡居然卖掉了36.58万台，可谓是世界上仅次于中国五菱面包车的销量。

福特猛禽F系列皮卡为什么在中国遭歧视唾弃？

第一：中国的皮卡有着15年强制报废的制度，所以中国土豪花了上百万买来的福特F皮卡，居然还没开够就要被强制报废。

第二：皮卡不能进全中国99%的大城市市区

一直以来，中国的皮卡在国家经贸委颁布的汽车产品目录中，代号是1字头，属于轻型货车，所以呢在中国几乎所有的城市限制货车，皮卡成了不受欢迎的角色，在城市里几乎无处容身。例如一线城市的北上广深对于皮卡是全天禁行的。

二线的沈阳、济南、武汉、长春、兰州、长沙、乌鲁木齐、太原、哈尔滨、南昌等城市对于以福特F皮卡是主干道全天限行，还有的城市部分路段限行，几乎所有的省会城市和大半以上的地市级城市都在限制皮卡。

第三：那么为什么这么唾弃福特F皮卡呢？

按照各地车管所的说法：理由有三：第一自然是为了提高城市形象，第二是因为交通拥挤，超大的福特F皮卡岂不是添乱吗？三出于皮卡排量和噪音实在是太大了，对于皮卡限行是为了环境保护。