首页
资讯
访谈
新车
选车
导购
试驾
评测
到店
实拍
车型库
图库
购车
行情
活动
经销商
二手车
购车团
用车
改装
召回
保险
社区
自驾
香车美女
视频
皮卡中国 > 资讯 > 汽车八卦 > 正文

国外混动皮卡竞争激烈 定价成厂商心病

来源: 网络整理

随着环保意识的增强,节能减排越来越受到人们的关注,在皮卡届自然也不例外。近年来混动皮卡逐渐展露头角,吸引了大众的目光,福特和丰田曾联手开发混动皮卡,虽然最终分道扬镳,但他们也成为了混动皮卡联姻的楷模。

至于福特和丰田结束联姻的原因,据媒体报道,丰田动力总成技术负责人Koei Saga称,福特在当时合作中并未带来任何新的想法或技术,大部分的想法是丰田提供的。而据福特发言人称,经过一项内部可行性研究后,福特公司确定其后轮驱动技术或许更适合于典型的F-150客户需求,于是福特退出了合作。

过去曾有不同的厂商提供混合动力皮卡车,比如雪佛兰 Silverado Hybrid。每次客户在购买混合动力皮卡时都不愿意进行大量的权衡取舍,虽然燃料价格处于历史低点,但时机显然已有改变。事实上,像VIA Motors这样的公司正取得不俗的成功,他们使用通用汽车的平台(Silverado 1500,大型厢式货车和Suburban)来安装专有的混合动力系统;VIA甚至预测,混合动力皮卡市场可能在2018年之前超过5万辆。

丰田拒绝透露Tundra或Tacoma混合动力皮卡车的具体相信新闻信息,但有报道称,福特计划在这个十年结束之前推出一款混合皮卡。当然,最大的问题是新动力总成的定价。买家们似乎完全可以接受为升级后的动力总成支付更多的费用,就像2016日产Titan XD搭载了新型康明斯发动机或2016 Chevy Colorado和GMC CANYON中的新生Duramax发动机,但买家们愿意得到一辆售价很高但是更加“节能”皮卡吗?

这个问题似乎很难回答,消费者自然希望买到又便宜又节能的皮卡,但是当前的技术并不能支持以上的想法。或许一种全新的动力总成正在酝酿,它能满足人们的一切需求。

上一篇:20年前的雪佛兰两栖皮卡 还是工程师厉害 下一篇:下雪天开车注意事项,下雪怎么开车
详细内容>>皮卡销量排行榜
03月
02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--