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江铃-宝典

江铃宝典皮卡推新长轴版 搭载1.8T发动机

来源: 独家整理

江铃于2014年推出新款长轴版宝典和域虎皮卡,凭借着运超强的载能力和良好的市场口碑,这两款皮卡销量也是直线攀升。为了抢占更多的市场份额,江铃将于2015年推出全新宝典长轴皮卡。据悉,新车有望搭载1.8T发动机。

江铃汽车制定的未来五年战略规划,预计在2020年实现年整车销量100万辆,实现年营收入1500亿元。从目前的情形看,江铃就如何提升品牌形象,加强新车型的开发,不断提升战略布局做文章,在2014年销量上取得显著增长,也折射出江铃品牌得到消费者的认可。

目前江铃宝典皮卡有2.0L、2.4L汽油发动机,2.8T柴油发动机三款动力总成,匹配5速手动变速箱。随着现在涡轮增压发动机越来越受到追捧,江铃宝典将增加一款1.8T汽油发动机,最大功率135KW,峰值扭矩为260N.m,与之匹配传动系统预计继续保持5MT。1.8T车型推出后,江铃宝典将达4款动力总成配置,给予消费者更多选择余地。

江铃宝典上市后,将与同样定位高端皮卡的长城风骏5相抗衡,江铃宝典长宽高分别为5385mm/1690mm/1645mm,轴距则达到了3380mm。优势并不明显,仅在轴距上多出30mm。车身尺寸对于皮卡来说并不能绝对一个车的好坏,作为多用途车辆,皮卡货箱的设计使其能够比普通轿车胜任更多的工作。江铃宝典货箱长宽高分别为1830mm/1470mm/415,相比长城风骏5的尺寸,优势更为明显。

外观方面,从谍照来看,江铃宝典车头变化较大。粗壮的横条式进气格栅采用镀铬装饰,视觉效果粗犷,更显皮卡本色。保险杠上的折角更多,采用更多硬朗的线条,另外,雾灯造型也有新的变化,新车整体风格更加硬派。相比于前脸的大动干戈,1.8T宝典在尾部并没有明显变化,尾灯样式跟现款保持一致。

在2014年江铃皮卡销量为7.04万辆,同比上升10%,占据国内皮卡品牌第二宝座。但距首位,年销量11.8万辆的长城皮卡来说还有不小的差距。针对消费者需求,此次增添1.8T车型,向市场传递的不止江铃皮卡十足的动力,更是江铃对皮卡市场的乐观态度。

江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣对江铃宝典也表现出信心,他表示:长货厢皮卡经过了长达3年的研发,从上市以来,这个产品在市场的表现上应该说是有目共睹的,我们对这个产品在未来也充满着希望。

通过不断调整的战略布局,2015年江铃将凭借出众的实力实现自己市场销量持续增长的目标。

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66%
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4%
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2846辆
7%
5 江淮
2752辆
16%
6 黄海
2609辆
8%
7 中兴
2187辆
26%
8 福田
1376辆
30%
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
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1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
44699辆
168.1
2 江铃
23901辆
199.7
3 日产
13318辆
189
4 江淮
10793辆
131.6
5 黄海
10264辆
138.5
6 中兴
10048辆
279.1
7 五十铃
9909辆
176.8
8 福田
6562辆
214.4
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--