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长城绝版皮卡欣赏 小蚂蚁和大脚兽

来源: 独家整理

皮卡作为与轿车、suv等车型并列的车型,在世界范围内受到了不少皮卡爱好车的青睐。虽然皮卡在中国远不及国外那么普及,但说到中国品牌的皮卡品牌,那可真是不少:长城、中兴、江铃、江淮等等,说到皮卡,不得不提到老牌自助品牌—长城汽车。

 作为国内最早做皮卡车型的长城,在1997年就将皮卡作为中国首次出口到国外的车型卖到了其他国家。长城的赛酷、赛铃、迪尔、风骏等系列,更是经久不衰,被业界称为皮卡中的"捷达"。    

但小编今天要说的这两款皮卡是已经绝版了的车型,不仅市面上很难见到,甚至网络上对它们的资料都很少。这两款皮卡车就是长城小蚂蚁和长城大脚兽。

小蚂蚁是作为长城最短的车型出现的,它是一款两门单排的一款皮卡车,车厢也很小,整体看起来并不协调。但你要知道小蚂蚁是作为车头出现的,在当时的年代里,小蚂蚁作为牵引车头后面拖拽的东西确是很多的,甚至有时候能拉一个十多米的大板车,拉货量至少是一个厢式货车的三倍。

这个红色就是传说中的长城大脚兽了,高大的离地间隙绝对是独一无二的,整体看起来大脚兽极为霸气,有一种改装车的感觉。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20154/2608.html

从它高大的离地间隙你可以想象它的通过性是何等的强大。

正是凭借着高大的离地间隙和霸气的外观,大脚兽一度在市场上引起了强烈关注。但令人遗憾的是这款车在市场上并未存活多长时间,就被长城研发的新皮卡代替了。

大脚兽的前保险杠和前大灯更是霸气十足,而宽大的轮胎和硬气的轮毂更彰显其硬汉本色。

长城皮卡在国外市场很受欢迎,甚至很多皮卡爱好者还将其改装,参加各种汽车赛事,更多的,我们曾在新闻联播上多次看到它的身影,那是作为伊拉克、伊朗、科威特等中东国家战场上的战车出现的,可见皮卡在国外的受欢迎程度。

 

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03月
02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--