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汽车火花塞多少钱一个,汽车火花塞价格

来源: 独家整理

汽车成为人们生活中重要的一部分,很多人在有了车以后才慢慢的知道了一些汽车的知识,比如汽车部件的分布,汽车的保养知识等等方面。多了解一些汽车知识对我们是有好处的,车坏了去修的时候如果你知道一些基本的汽车信息,起码不会被人家坑,很多小问题小部件也可以自己解决,就像火花塞问题。那么汽车火花塞多少钱一个,你知道汽车火花塞的价格吗?

汽车火花塞多少钱一个

汽车火花塞多少钱一个,这一直都是人们最关心的问题。其实不同品牌、不同型号、不同材质的火花塞价格并不一样。价格少则几十,多则几百的。下面小编就来简单的进行介绍。

1、不同品牌价格不同

不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同。

2、价格举例

我们就拿网上常见到的例子来讲,比如全新桑塔纳的火花塞一个是五十六元,Bosch品牌,每三万公里换四个,合计二百二十元;帕萨特是一百二十六元一个,NGK品牌,每次更换需要四个,厂商建议每两万公里更换一次,合计五百零四元;高尔夫6是七十元一个,NGK品牌,厂商建议每三万公里更换四个,合计二百八十元;而宝马5系的火花塞是约二百五十四一个,Bosch品牌每个五万公里换四个,合计就是1一万零一十九元。

3、根据实际情况选价格

市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞,也有一些经济的国产火花塞品牌,具体选择哪款,要根据自己的车辆情况来确定。

以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型,这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的,车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。

汽车火花塞价格

关于火花塞的价格,这里面的水比较深。小编请了汽车维修者为调查提供全程的指导。

1、过程

在维修人员的帮助下,小编将一辆已经行驶了近3万公里、刚刚做过全车检查的自备车作为道具车,用四个已经报废的火花塞替下了四个工作正常的火花塞。

火花塞出现问题可表现为汽车动力不足,仪表盘发动机故障灯亮起,行驶中频繁出现一拱一拱的情况。维修人员说,要解决这个问题的正常材料成本+人工费用共为二百元左右。

第一家汽修店小编说完症状,该单位一位修理师傅说这个问题可能有两个原因:火花塞或者喷油嘴,维修费用不会太贵,千元以内肯定可以解决。

可同样的毛病在该汽修城的另一个商家口中就成了另一番样子,他们说拆车吧,不然怎么能找到原因?这位商家力小编将发动机周边的几个关键零部件拆开,而他给出的维修价格,竟然要近三千。电脑板可能坏了,很贵的。如果算上人工,彻底修好可能要超过3000元。

小编又来到另一个汽修城,在这里调查了几家汽修厂,价格不一,不过有一家报出了最低价八十元。你先开进来我给你检查,不就是八九十块能搞定的事情嘛。

前后几天的暗访中,小编共接触了十个汽修厂,其中报价最低的为八十元,最高的为三千元。

2、总结

由此可见关于火花塞的市场水有多深,问题到底出在哪里,小编认为大部分师傅都应当是知道,而报价格则全在良心了

火花塞的五大国际品牌

一个看似不重要的小东西,但是它的作用可以说非常大。但因成本的问题,汽车商可能不会选择性能好的火花塞配备,但是能够保证车辆的正常运行使用。当车辆进入维修保养环节时,就要面临选择更新的火花塞了。接下来小编就给大家介绍下各种火花塞的品牌。

1、DENSO

这是日本进口火花塞,用于凌志、考斯特、大霸王、海狮蓝鸟、凯越、雅阁等车,点火比较可靠,规格齐全。

小编点评:随着日资汽车在国内销量的提升,DENSO火花塞在国内逐渐流行起来,价格便宜,而且质量不错,性价比很高。

2、Bosch

这是德国进口火花塞,它的抗腐蚀性强、点火可靠性强。

小编点评:德国的工业制造能力自然不用说,真货一个能用好几年。

3、Eyquem

这是法国进口的火花塞,主要用于标致、凯旋等车型,它的点火可靠,耐腐蚀的特        点,性价比好。

小编点评:法国生产的此款火花塞价格虽然高,但是质量倒还不错,在国外几大进口品牌当中,性价比一般。

4、NGK

这是日本进口火花塞,主要应用于宝来、华晨、比亚迪等车型,具有导热性好、抗热冲性强等特点。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20161/3990.html

小编点评:此款火花塞性能的话,与国内的质量差不多,性价比一般。

5、AC德科

这是美国进口火花塞,主要应用于 保时捷、奥迪、三菱等高端车型,具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。

小编点评:美国此款火花塞定位高端,性能自然杠杠的,但是价格也不便宜。

最后,购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表,避免买错型号。

火花塞更换频率

火花塞更换视频教程

火花塞是汽车点火系统的关键,火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。那么,火花塞多久更换一次呢?

1、按类型不同更换火花塞

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。据维修人员介绍,目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。

通常而言,电阻火花塞的寿命为两万公里,波金火花塞的寿命为四万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到六至八万公里。因此,一般低端车原装火花塞为电阻火花塞,而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

2、按照不同使用情况更换火花塞

情况一:电极熔化且绝缘体呈白色诊断

如果我们遇到这种情况的时候,这就表明燃烧室内温度过高了。原因有很多种,但最有可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙变得窄了,从而引起排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。

情况二:绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断

原因是因为火花塞已经漏气,这个时候,车主应当马上需要无条件更换新件。因为一旦出现上述情况,就会导致汽车冷启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,频繁出现怠速自行熄火现象,发动机加速性能下降、动力不足,油耗增加。马上更换的火花塞的话,会极大提高汽车油耗效率,

情况三:电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断

遇到此种情况,这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早,当然也有可能汽油辛烷值过低,毕竟国内的汽油品质大家都知道,从而导致火花塞热值过高等原因带来的。

3、某些特殊情况

以上提到的需要更换火花塞的这些情况之外,还有别的情况,比如汽车动力提升,这时候就是要对火花塞进行改装升级了。改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率,进而达到提升发动机动力,节省燃油的目的。

汽车火花塞是不是越贵越好

好材质的火花塞一般寿命确实更长,但也要根据车辆的具体运行情况而定。并且,车主的开车习惯也直接关系到火花塞的寿命长短,平常少踩刹车,让车辆行驶更为平顺,火花塞的寿命也会更长。

专业人士认为,所谓用好的火花塞省油,不如陈述为“不浪费油”更为贴切。据介绍,由于铱金、铂金火花塞和普通火花塞相比电极要细很多,电极越细需要点火电压就越低,在急加速或者冷启动的时候失火率会减少很多,也就是说该浪费的油没有浪费,也就相当于省油。

火花塞在平常使用中会正常产生积炭,长期不清洁的就会越积越多,其结果是使得电极漏电甚至不能点火,所以定期清除积炭很必要。

小编结语:一个小小的汽车配件原来也有这么知识,那么各位朋友们,你们在看完小编总结的火花塞知识后,你学会了吗?以后遇到火花塞问题你可以解决了吗?小编相信只要大家认真阅读以上信息,以后任何的火花塞问题都不会难到你了。

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