河北解禁皮卡力度惊人,石家庄近乎全面解放

今年以来，国家对皮卡解禁的消息就没有断过，自今年4月份国家对皮卡试点解禁的相关政策出台后，业内一直对工作进展和效果保持着高度关注。今天小编要跟大家说的就是河北省的皮卡解禁工作，作为首批解禁试点省份之一的河北省近日按照规划，具体落实了其省会石家庄市的皮卡解禁工作，解禁力度之大十分惊人，近乎全市开放。

我们先来看下河北省之前的工作部署：“省工信厅、省发改委、省公安厅联合印发方案，推动我省放宽皮卡车进城限制试点，促进皮卡车消费。方案明确，自2016年5月起，承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市和定州、辛集，除因道路通行条件限制、道路施工交通组织和交通管制情形，可对特定道路采取临时或高峰时段限行措施外，取消对皮卡车进城通行的所有限制措施。

自2016年10月1日起，石家庄、唐山、秦皇岛市在借鉴其他城市做法基础上，综合考虑举办大型活动交通组织、均衡交通复杂区域路段流量以及制定城市机动车发展政策需要，可实行最少道路和最短时段限行，但要普遍放开市区主要道路皮卡车通行限制，并根据交通状况、市场变化评估数据和社会反映情况调整优化措施，直至基本取消限制。”

河北省的城市皮卡解禁工作是分成两个时间段来进行的。作为河北省省会的石家庄，是在10月1日起，借鉴第一批皮卡解禁城市的做法之后，再出台开放皮卡进城的具体方案。在年初，这种做法看起来显得谨小慎微，甚至一度让行业分析人士怀疑，皮卡解禁在河北省省会的实施力度和收效将不会很大。
但其实，十一刚过仅半个月，石家庄具体落实皮卡解禁政策的措施便详细出台，而且改革力度“大刀阔斧”，使石家庄市几乎没有了对皮卡行驶的限制。有关部门表示，根据上级通知要求，石家庄市区道路自2016年10月1日起，除槐安路主路（时光街至东二环段）实行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外，其他市区道路完全放开对皮卡车的限制。

作为省会城市，这种解禁力度是非常大的。整个石家庄市区仅有一条主干路在早7点至晚7点间对皮卡进行12个小时的限制，除此之外，皮卡在整个石家庄市区内是可以完全自由通行的！没错！是完全自由！

事实上，仅对一条主干路进行12个小时的限行都不足以称得上“限行”，这点大家心知肚明，毕竟“条条大路通罗马”，不走这条道，还有很多其他道路可以通向目的地。再不济，也可以在晚7点以后再进入主干路。可以说，限行时段和道路几乎完全不影响人们日常用车。

河北省对省会石家庄在落实皮卡车的解禁政策时，能够响应国家号召，积极大胆地尝试着实值得肯定，此举会为推出皮卡市场复苏乃至行业产业发展起到至关重要的作用。

可以预期，石家庄市的皮卡保有量在未来或许将有一个飞跃式的提高，人们终于能够享受期待已久的自由进城的皮卡生活了。但每一位皮卡用户更应该做到遵守交规，严格按照限行政策在市区内行车，珍惜解禁成果。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201610/5126.html

现在让我们来回顾下皮卡解禁的意义，皮卡它是一种客货两用汽车，在我国现行汽车标准体系中按多用途货车生产管理，具有以下主要技术特征：设计和结构上主要用于运送货物，载客人数不大于5人（含驾驶员）；具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后）；具有敞开式货车车厢；最大设计总质量不大于3500kg；最大设计外廓尺寸（长×宽×高）不超过6000×2200×2000mm。皮卡中国网整理报道。