长安cx20怎么样,长安cx20报价及图片

对于国产汽车来说，虽然在这几年发展很不错，但是仍热许多细节的地方为人诟病。但是国产车的超高性价比是人们所中意的，下面就为大家介绍一款性价比不错的车型长安CX20。此款车型在先前只在动力方面这款小车只采用了1.3L排量的发动机，此前有不少的网友对于它的动力表示不满。最近，厂家将1.3L发动机换装为1.4L发动机，自动挡车型变速箱由4挡自动改为5挡AMT，内饰与外观方面做了相应的改动。未经推出，就引起了市场上车迷的期待，下面，就让我们看看这款新款长安cx20怎么样。

一、网友评价

【最满意一点】：
cx20的性价比很高，刚参加工作的我预算也不是很多，在奔奔、20还有炫丽中间选择，20的外观和它的空间吸引了我，所以选择了20.
【最不满意一点】：
20跑到一百感觉方向有点抖，所以一般我不开快，在市区上下班其实也不需要太快，个人性格也比较慢热，还有一点是开慢也比较安全，还有就是20冬天经常会给我放电。

外观：
我觉得cx20的最帅的，走在路上，你看那路人的眼光跟车走，就知道自己没有选错车。再看它大灯形状一身的运动感，我选的14款带天窗的，更加显着上档次。
内饰：
我比较喜欢20的中控，按键分布的很合理，黑色的内饰是我的最爱，我自己加装了导航和倒车影像，本人比较喜欢听音乐，操作很简单方便的。
空间：
网友们都叫它小2，不知道为啥，我感觉它的空间还是蛮大的，驾驶坐是可以高低调节的非常适合高矮个司机驾驶，我坐下副驾驶也是很宽敞，后座坐三人正常身材的一点也不觉得挤。 
配置：
主副驾驶配置了安全气囊，ABS防抱死，制动力分配EBD , 对于驾驶人和乘坐人更加安全.
动力：
1.4L的发动机动力在平原跑没问题，听朋友说爬坡有些吃力，我还没有试过。
操控：
转向是电动助力的，转弯时手感很好，方向盘多功能的，对于爱听歌的人来说更加方便舒适。
油耗：
1.4L的发动机带VVT技术，感觉油耗不会太高，不过行车显屏显示7.8也不知道跟我的开车技术有关吗。
舒适：
舒适性不错.就是悬挂有点硬，道路不平时有些颠簸。后排座感觉更明显。

二、外观介绍

新款长安CX20的长宽高为3970*17*1615mm，轴距为2450mm，其长度宽度以及高度比老款车型增加了70mm、20mm以及45mm，轴距数据则没有变化。

前脸变化是此次新款长安CX20的重点，新车分别对中网格栅前包围吾等一集下进气口进行了调整，配以凌厉的线条勾勒，让新车看上去要比老款车型显得更加时尚、醒目。

它大灯配备了透镜，这带来不错的聚光型，另外这项配置全系均有配备，做法厚道。

中网格栅上的缕空横条变更为两条粗壮镀铬格栅，这让新款长安CX20的前脸看起来更加精神。

重新设圆形，黑色计的前包围加入了银色装饰板，且下进气的开口更大，造型上更加粗犷。

雾灯的造型由原来的三角形改为圆形，黑色装饰板的面积也增大了，同时还加入了C形的镀铬条，一系列的变化让雾灯区的整体造型更加精致。

老款运动版，新款长安CX20与老款车型的车身侧面变化极其细微，不同之处体现的新款和兴加入了镀铬饰条，另外，新老款长安CX20在行李架造型上没有变化，不过新款全系为银色行李架，而老款只有自动挡车型银色行李架，手动挡车型则为黑色。

新款长安CX20采用了英雄牌ATLAANTAR01系列的轮胎，这是款偏向舒适性的产品，轮胎规格为185/55R155，市场售价为360元/条

另外，新车的装备都是非全尺寸的备胎，且采用了前盘后鼓的刹车方式。

尾部的变化与前脸相呼应，新车针对的后包围以及后反光做了改动，从而让尾部变得更具有层次感，跨甲车风格的味道更为浓厚。

后包围的造型同样做了变动，并将网状的格栅融入其中，位于底部的银色护板面积有所缩减，尾部的整体造型变得更加醒目。

后反光板的设计由原来的横向变为竖向，并且位置向上移动，从而很好地提升尾部的视觉效果。

三、内饰介绍

新款车型的内饰造型与老款保持一I之，区别只在于它的多媒体控制区面板。

整个中控台使用了大量的硬塑料材质，不过中控台的表面采用了颗粒处理，摸上去的手感很不错。

空调旋钮的手感轻盈细腻，总体表现让人满意，另外，多媒体控制区面板由原来的银色变更为黑色。

方向盘大小适中，造型上也较具动感，另外，它还配有多功能按键，方便了驾驶者对音响系统进行控制。

仪表盘的样式变化不大，新车仅在刻度盘的四周加入了一道更富有激情的红色装饰圈。

行车电脑位于中控台的上方，显示的内容包括了室外温度，时间和平均油耗，显示的信息并不是丰富。

座椅采用了织物面料，坐上去感觉比较舒适，另外， 黑色的座椅配上了红色的缝线，为车内增添了更多的运动氛围。

体验者身高176cm，坐入前排把座椅调节到最低位置，并调整到合适的驾驶坐姿后，前排头部有四指的空间。

保持前排座椅位置不变体验者坐入后排，头部空间1拳头，而腿部空间只有3指头。

后排中间地板凸起比较明显，且中间位置并没有配备到头枕，这对于中间位置的乘客的舒适型影响较大，另外，新款长安CX20仍然没有配备儿童安全座椅接口，厂家在这方面的重视度仍然不足够。

在常规的情况下，它的后备厢空间比较宽敞，而且第二排座椅支持4/6比例放倒，从而进一步扩展了后备厢的空间，两侧的小储物格也增加了后备厢的实用性，不过，将座椅放倒后，后备厢并不是太平整。

四、动力介绍

动力方面升级是此次新车的两点，新款长安CX20换装了一台1.4L发动机，这款发动机的最大功率是101马力，最大扭矩135牛·米，最大功率和最大扭矩相比老款车型分别提升了15马力和21牛·米。

除了提供5挡手动变速箱外，还有5挡AMT变速箱供消费者选择。

前悬架类型：麦弗逊式独立悬架
后悬架类型：拖曳臂式悬架

本文总结：

通过这篇文章，我们了解到了关于长安CX20变化主要集中在外观动力方面，新车在外观方卖弄融入了更多的时尚元素，其造型也变得更加的动感，相信这是为了进一步迎合年轻人的消费习惯而提升的。此次介绍的车型在价格方面比同型号的老款车型贵了一千元，虽然只是一千元的差别，但是在配置了却是增加了许多，感兴趣的车迷可以继续关注皮卡中国的其他栏目。