速腾关空调怠速下不来,给个说法成吗?

现在天气越来越热，小编觉得我这条命都是空调给的。但说到开空调，有位速腾车主林先生却特别烦恼。自打入夏以来他就发现，车辆一开空调车况就有些不对劲，这事逐渐成了他一块心病……

空调一开，转速直逼一千转

林先生今年1月份在福州国贸福京买的新速腾，自今年5月做了首保以来，车辆怠速就有些不正常。行车过程中，打开空调A/C，发动机转速就会接近1000转。本来空调压缩机工作的时候，转速偏高一些也算正常，只要把空调关了，发动机转速自然也就下去了。但是他的车不一样，把空调关了，转速依然居高不下。

林先生多次向4S店反映过怠速不稳的问题，但是店里也找不到问题所在。

（4S店出示的“冷车状态”与“热车状态”下发动机转速对比检查报告，空调在工作时怠速值在940~960rpm之间，关掉空调之后，怠速值仍然保持在这个范围。）

以上这段音频来自福京售后吴经理，这辆速腾车空调工作时怠速不稳的症状虽然肉眼可见，但问题在于他们怎么检查，这辆车就是没有故障代码出来，这让他们非常尴尬，向厂家提交问题，厂家的回复也是驴唇不对马嘴。

（按照厂家的说法，车辆怠速与外界气温存在明显的关联，高于0度的情况下，车辆怠速应该在800转左右；气温低于0度的时候，怠速有可能超过950转。但显然，福州夏天的气温不可能低于0度，所以车主林先生认为厂家的这份报告并不具备任何的说服力）

为了解决问题，4S店也先后帮林先生做了节气门开度匹配、检查车辆用电情况、油门踏板等等，但依然无法找到问题所在，没有故障代码，让他们无从下手。

为了验证4S店的说法，在上周，记者和车主也把车开到了一位专修大众车的技师那里检查（检查过程见下方视频）。视频中，技师反复开关空调，对车况进行检查。通过视频，我们确实能够看到车辆怠速在无明显负荷下偏高的问题，但是最后也没找到问题的症结：

车友反映：并非个案

另一方面，林先生也表示他朋友的一些新速腾也有这样的情况，记者向4S店售后吴经理求证，吴经理也承认他们日常的维修保养当中确实有发现类似的情况，林先生这辆车并非个案。小编在国内几家知名的汽车论坛上，也有看到类似的帖子，新速腾的车友们反映车辆怠速不稳。

现在事情就卡在肉眼可以看到问题所在，但是检测结果却又一切正常。在反复了解检测无果的情况下，目前4S店把希望寄托在了这个月初一汽大众将要举行的区域技术研讨会上，希望求助厂家的区域技术经理，能够找到问题的答案。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20167/4721.html

亲爱的车友，如果您也是新速腾车主，您不妨试一试，开空调的时候转速是不是也会偏高？大概900~1000转左右，而且把空调关了转速还是下不去。

新速腾空调工作之后车辆怠速偏高，厂家是否有接到类似的反馈？厂家技术部门如何看待这种现象？是否正常？希望厂家能配合4S店给消费者一个明确的答复。