皮卡参数大揭秘,购车时请多留意参数

很多朋友在买车的时候，会被大量的参数弄晕，因为看不懂这些参数，再被导购一忽悠，就容易晕，下面皮卡中国就为大家总结下汽车的几个重要参数，方便大家购车。

首先就是离地间隙

其实配置单上它写的离地间隙，严格的讲，叫做空载离地间隙，就是车子它不放东西，也不坐人，这个车辆底盘最低点到地面的这个距离。但是如果你坐了人，装了东西，你这个悬挂比较软的话，有可能和你这个标称的距离，要相差50到70毫米。所以各位朋友，你如果在乎车辆的通过性，尤其是SUV的话，你离地间隙还要去问一下满载的离地间隙。

然后的话，接近角、通过角、离去角，最好也是看一下。这些数字是数字越大，那通过性就是越好。

二个比较容易误会的配置，叫做电子差速锁。

这电子差速锁它其实是一个电控程序，就是说你这个车子在打滑的时候，它会根据你的这个情况来进行单独的一个制动或者是分配。土话说就是每个轮胎它的刹车力道是不一样的，来进行一个打滑控制。我们很多朋友都会觉得是不是我在这个车子上就加了一把锁？

其实完全不是，硬件是一模一样的，它只是多了一个程序，功能更丰富而已，这个原材料的这个成本是没有任何的上升的。

第三个，我们来讲讲油箱容积。

这个参数基本上都是虚标的，和实际是没法相符的。首先的话，就是要考虑到温度的这种热胀冷缩等等这种情况，你的油箱实际的容积往往是这个标称参数的95%左右。然后这个油箱还不是全部显示在你这个油箱表上面的，它还有一部分叫做备用油箱，就是你跳了黄灯还能开的那一段距离，你实际加的那个油量又要比你标称的油箱容量还要小那么一点点。

所以各位朋友，你如果是在乎你这个车子的续航的话，油箱你还要看一下，它的备用油箱是多少升，总油箱是多少升，然后再考虑到大概90%到95%左右的体积的偏差，那才是你真正加的这些油，也可以去问一下销售员。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20169/4998.html

那第四个的话，基本上就是油耗了。

工信部的油耗偏差就是很大的，一方面是它测试的方法，是这个城市里面开一段，郊区里面开一段，混合路段综合给你算出来的。和我们实际的情况相差很多，尤其是郊区的这个巡航，它是要在90公里每小时无风的平坦路面上这么匀速的在那边开，那油耗当然是很低了。

我们自己哪怕是开高速高架，刹车偶尔总要踩踩，变道总要变变的，油门偶尔总是要加加的，基本上是不准的。所以说我们买车的时候你要看油耗的话，工信部油耗表第一个市区工况，这个很小的一排字，对我们的参考意义要大得多。

写得最大的那个综合油耗，其实没有什么太大的参考意义的。

那我们接着讲，还有就是汽车的整备质量和总质量。

很多人都关心我这车子多重，重会不会安全一点，重会不会废油一点？那你要看，整备质量就是汽车里面什么都没有的情况下，人也没有，货品也没有，是这么一个重量。而总质量就是你人坐满，后面货放满，一共可以放到多少重。有些销售员不老实的话，看你喜欢重的车子，他会给你报一个总质量；有的是觉得你好像是比较喜欢省油的，想要车子轻一点，他就给你报一个整备质量。

那我们在看车重的时候，这两个数据是同时都要看的，不要看了一个数据，就被人家忽悠了去。

最后再来讲一个，整车质保。

我们买车子的时候，经常会考虑到质保的问题，是两年4万公里，还是3年6万公里？那其实这些都是明文写在那边的，也比较清晰，销售也不会忽悠你。但如果你把质保手册或者是保养手册拿出来仔细看一下，有非常非常小的一段字，部分车型它的发动机和变速箱是5年或者10万公里来进行质保的。

他没有跟你强调，也不会跟你明说，就是为了你这个时间最好不要想起我，自己掏钱或者是怎么样，这也是一种规避责任。那我们在挑车的时候，有些销售员他就会反过来跟你讲，你看我这个车子，发动机、变速箱它是5年质保的，你放心好了，这个车子绝对没有问题的。

那你反过来要看，整车质保是不是只有3年？

这些很多时候都是文字游戏，但我们买车的时候，往往就会因为这些参数，所谓客观的科学的依据而多掏钱。

各位朋友，买车的时候，我们多留一点心眼，小字部分多看看，对我们是没有什么太大的坏处的。皮卡中国整理报道。