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最值得去现场看的比赛,而你在哪里?

来源: 独家整理

上个周末的赛场再一次被车迷的热情所点燃。此前除了F1大奖赛外,2.7万人的上座率可谓盛况空前。正是因为“大腕”级的比赛,大家才齐聚于此,华夏杯、CTCC则作为WTCC的垫赛首先开跑,后者则作为最高级别的世界房车锦标赛将在此决出今年的车手和车队总冠军。下面是皮卡中国网的详细报道。


主看台中央,再一次被长安福特习惯性包场。周六2.0T组别长安福特车队依靠PCCA新生代车手崔岳不负众望,不过周日的比赛却没有福特什么事了,一路领跑的同组的上汽大众333车队,凭借娴熟技艺将冠军收入囊中。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20169/5065.html

除此以外,作为WTCC垫赛的华夏杯更是囊括了CTCC的冠军车手以及各比赛中的冠军车手,集结于此为的是证明到底谁是华夏车手中的No.1。PCCA、CTCC车手张志强一路突出重围,将这一冠军稳稳拿下。下一站,华夏杯会转战澳门,在这条称为F1世界冠军摇篮的格兰披治大奖赛,与围墙的博弈远高于对手间的较量,超越自己胜过于超越对手,这就是街道赛的魅力。

已经与中国结缘6年的WTCC世界房车锦标赛,在漫天礼花中提前两站决出了冠军。雪铁龙车队依靠这3年的摸爬滚打,不当心拿到了3个车手总冠军和3个车队总冠军,也让在这一领域常年争夺冠军的本田车队、拉达车队和雪佛兰车队望尘莫及。雪铁龙深知自己“搅乱”了这一比赛,拿冠军拿到手麻。洛佩兹选择在2016赛季结束后暂别房车赛,而下一目标则是电动方程式。穆勒则在赛季后选择退役。


穆勒毫不掩饰自己对于车队的自豪感,冠军T恤早已上身。洛佩兹则更加腼腆,资深冠军的他在与我们交流时毫不掩饰对于冠军的渴望,并且永远不会对冠军嫌少。即将在10月第一个周末去到香港的他,对于电动方程式(Formula E)的首战充满了期待,这样一个比赛对他而言,充满了新鲜感和刺激感。曾经作为F1车手养老院的电动方程式,即将迎来另一个赛车领域的冠军,而洛佩兹是否真的十拿九稳了呢?皮卡中国网会继续跟进报道。

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03月
02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--