皮卡最新上牌规定,北京皮卡上牌政策

福特猛禽、丰田坦途、道奇公羊提到这些车，很多车迷就会心头涌动，因为那些车都是他们的Dream Car。皮卡（pick ups）作为多用途车型，在很多道路情况下的适应性都大大优于SUV。在广东地区，皮卡被称之为“的士头”，由此可以看出皮卡的舒适性也堪比乘用车。在国内，皮卡很多情况下都被作为货运车辆使用，让很多人不得不放弃了它，但诸多限制并不能阻挡对它情有独钟的消费者。

【皮卡上什么牌照】

皮卡注册车辆信息为轻型货车。

【皮卡上蓝牌还是黄牌】

没有超过6米的皮卡上蓝牌，超过6米上黄牌

【皮卡报废年限】

皮卡在国内被定义为轻型货车，根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。

【皮卡年检几年一次】

10年以内每年年检一次，如超过10年，车辆需每年年检两次。

【皮卡会黄标吗】

目前国内市场中皮卡车型均为绿标车型。新出厂的柴油型皮卡均搭载了符合国四标准的发动机，汽油版车型也已经普遍搭载了符合国五排放的发动机，所以，国内的皮卡车型就不存在黄标的问题，广大车主也大可不必为皮卡会出现黄标而担心。

【皮卡上牌规定】北京皮卡上牌政策（最新）

问：皮卡在国内上什么牌，注册车辆信息是什么种类？

答：没有超过6米的皮卡上蓝牌，超过6米上黄牌，注册车辆信息为轻型货车。

问：皮卡能进市区吗？

答：在一些地区会有针对皮卡的管制措施。按规定皮卡在白天是不能进市区的，例如北京，皮卡在白天6点至晚上23点不能进入4环以内，需要注意不要闯禁行。

问：在北京购买皮卡需要摇号吗？

答：因为购买车辆登记信息为轻型货车，所有不受摇号限制。

问：皮卡拉货需要办营运证吗？

答：营运用途皮卡需要办理。

延伸阅读：

一、皮卡车型实用性强、使用成本低是优势

随着国内购车需求的转变，SUV等注重空间与实用性的车型逐渐成为了消费者的首选，同时越来越多的海外皮卡车型进入国人视野，使得皮卡这种传统意义上的货车正在发生改变。

对于中国市场来讲，皮卡不仅能够满足一般家庭的正常出行，同时还具很强的实用性。例如一家人短途出行郊游、城市内搬家运送大型物品等，皮卡相比轿车或SUV车型来说实用性这一特点还是非常突出的。

国内目前皮卡的用户主要分为两类，一类人偏向于实用性，主要使用皮卡当做工具车，用于城市中短途物流等。而另一类消费者则可能将皮卡作为家庭的第二或第三辆车型，他们看中的是皮卡霸气的外观以及出色的通过性，这类消费者一般可能会选择合资或者进口的高端皮卡车型，例如福特F-150猛禽、道奇Ram等大型美式皮卡，这些消费者认为他们相比同样价位的SUV甚至是轿车更能彰显其品位与地位。

二、最后为那些希望购买皮卡车型的消费者列举出几点需要注意的方面：

1.大部分皮卡车型属于轻型普通货车，车长小于6m，总质量小于4500kg，所以拥有C1及以上驾驶执照即可驾驶。

2.每年所缴纳的车船税按照载重重量计算，而非排量。车船使用税为每年60元/吨，使用成本低。

3.高速通行费与货车一样，按照载重重量计算，虽然与一般7座及以下乘用车成本不相上下，但节假日不免通行费。

4.目前全国仍有大部分城市针对皮卡进行限制，并且大多只在夜间准许皮卡等车型进入主要城区。

5.车辆落户验车时，需要在前门板喷写总质量和栏板高度，并在车尾粘贴反光条。

6.根据国家规定，皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十五年。

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