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江铃腾豹3.0全新升级,核心动力玩转黑科技

2150次浏览| 2019.02.12 15.04.05 更新
来源:互联网

发动机算得上是历史传奇的一款机器,它就像人的心脏一样重要,相信大部分朋友在买车之前先看每款车的发动机到底好不好也是第一考虑因素,要说发动机我们不得不说说江铃4D30-腾豹3.0,4D30相比JX493进行了一系列性能升级,腾豹3.0发动机在众多发动机擂台评选中脱颖而出取得不一般的成绩让人不得不佩服它的实力!

江铃腾豹3.0发动机是江铃自主研发的全新一代高端发动机,想比JX493江铃腾豹动力省油耐用更升一级,此外,4D30在国六阶段开发了85kw、95kw、112三种不同功率机型,提升了发动机对不同工况下整车的适应性。腾豹这个名字也很容易让人记住,国内外发动机行业和整个汽车行业以及权威机构与媒体对它有着高度关注,就像快速奔腾的猎豹,腾豹3.0发动机在加速奔跑状态下爆发出的动力和速度都和它极为相似。

传承升级

说到JX493,最大的特点就是省油耐用了,而江铃4D30-腾豹3.0就传承了493省油耐用的优秀基因,493原班人马为主力打造,4D30发动机从原493侧置凸轮轴驱动的两气门结构升级为双顶置凸轮轴驱动的四气门结构,类似于汽油机的结构,有效提高充气效率,百公里油耗7.5L,这也是节油重要原因之一。

喷油系统原493匹配1600bar共轨系统也升级为1800bar共轨系统,雾化效果更好,提高了燃烧效率。在增压器方面,腾豹3.0直接用上了霍尼韦尔VGT增压器,在发动机全转速范围内优化燃烧提高效率,燃油的充分使用减少了废气的排放,反而增强了发动机的功率,发动机平衡块曲轴从493的四块升级到八块,有效提升了曲轴的承载能力。

据了解,腾豹3.0发动机目前主要配备在江铃高端轻卡上,发动机连杆从493的机加工艺升级为涨断连杆,最大功率为112kW,最大扭矩435N· m,达到了国六排放标准,腾豹3.0发动机B10寿命从30万公里提升到40万公里,毕竟是在JX493基础上升级开发出来的新一代动力,在动力上更足、油耗上会更低、可靠性和耐用性会更好!

科技不断迭代创新

技术的进步是不断迭代创新的一个过程,作为493发动机的升级产品,在多方面技术优化下,相比市场上其它竞争产品,腾豹3.0优势真的太多了,它的扭矩指标已经达到先进水平,最大扭矩达到435N·m,它的可靠耐用、燃烧充分、噪声振动与声振粗糙度(NVH)平缓,制造成本低等等这些优势都为它铺好了前方的道路。

发动机的噪音也是很多厂家开始注重的一个点,毕竟NVH向来是柴油发动机的弱项,很多厂家都想突破这个弱项,腾豹3.0直接将传统的齿轮驱动换成采用无间隙斜齿轮+链条驱动的设计,发动机NVH降噪处理精益求精,发动机辐射噪音比同类机型低2-3分贝,达到了同级别发动机最高水准,使NVH性能有显著改善,传承了江铃高端轻卡优秀的低噪音特点。

合理的轻量化设计让它降低油耗从而提高行驶的稳定性,还采用铝合金及工程塑料等轻量化材料,以此减轻发动机的重量,腾豹3.0有着高效的低排放设计,排放完全达到国6要求。

耐久可靠

江铃动力优势最突出的就是它的耐久性和耐用性,发动机耐久试验基于江铃和FEV的试验验证规范,制定了严格的DVP验证计划,在耐久性方面,远高于国家标准总计完成了21个发动机耐久试验,腾豹3.0发动机进行了有效台架15000小时的耐久试验及整车824000公里路试,机油换油里程由JX493的5000公里提高到9000公里。

整个测试流程结束,腾豹3.0果然没让人失望,发动机没有出现小毛病等问题,大大节省了机油费,综合下来使用成本相当低。腾豹3.0发动机是采用了全面的低热负荷设计,比如铝制双层水套缸盖,含内冷腔铝制活塞,不仅有利于发动机的散热,且提高了发动机的稳定性和耐久性。

这款新产品的B10寿命不仅提升了,它对缸体材料也进行了升级,升级为HT300,在国内处于领先水平,缸盖从铸铁缸盖单层水套升级为铝合金双层水套,有效提高缸盖耐久性;而它的四平衡块也变成了八平衡块,有效提高了曲轴的承载能力,运行更平稳;活塞采用了高性能强制内部冷却活塞,冷却效果更好,有效提高了产品的耐用性。

腾豹3.0做了很多与国外先进商用发动机的对比,江铃与FEV共同开发了一款发明专利气道,由负责原4JB1引进和排放升级至国IV、国V的开发项目原班人马为主力,并聘请了美籍专家Ho Teng,与德国设计咨询公司FEV合作共同签发完成,采用切向气道和涡流气道的合理匹配。

腾豹3.0发动机的设计开发是基于493共平台开发,最大限度的保证与493发动机的共线生产,极大的减少了工程开发投资和制造投资。有效提高了发动机进气流量和涡流比,大大提高了燃油性能,发动机的升功率及耐用、省油、低噪音组成了这款江铃历时5年时间研发出的升级一代产品的新基因,总项目投资4亿,历时5年开发完成,获得20多项技术专利,在可靠性上有着强大保障。

这么多年的发展,发动机在国内生产的厂家已经非常多了,佼佼者却极少,JX493在众多的发动机中可以说是卓越代表之一,好的发动机都是经过多年在行业内的口碑以及自身出色的实力占有一席之地,迭代更新的速度太快,所以积极研发新的动力产品义不容辞。

不管是哪一代消费群体,对产品动力、经济省油、耐久可靠的追求永远不会变,而腾豹3.0发动机在整个研发过程中,借鉴吸收世界范围内最先进的发动机技术基础,从而不断自主创新,投入了大量心血造就了腾豹3.0发动机,如此多的优势集一身,未来一定不负所望再续493的传奇。

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