北京国际车展上，零跑汽车发布了全新车型C16，定位为超舒适智能6座SUV，预计满配售价将在20万元以下。最新消息表明，这款新车将在6月份正式上市并开始交付。外观尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，延续了零跑汽车一贯的自然美学设计理念。车身侧面设计了面积达到10066cm²的超大侧窗，营造出类似于“全景落地窗”的通透感。

2024年4月25日，2024年北京车展上，零跑汽车推出了其首款六座SUV——零跑C16，并正式开启了预售。这款新车被称为一款主打六座的SUV，将提供纯电和增程两种动力形式。零跑汽车给这款车定下了新定义——“MPSUV”，意在表达它不仅拥有MPV的空间和舒适性，还具备SUV的造型和适应能力。预售虽未公布确切价格，但官方留下了一个悬念，称其满配将不超过20万元。这种说法有两种解读：一是全系标配丰富，入门即满足20万元内的车型；另一种是顶配不超过20万元。如果是后者，零跑C16很可能是市场上为数不多的20万元

​零跑国际是由Stellantis集团与零跑汽车按照51%∶49%比例共同打造的合资公司，总部设在荷兰阿姆斯特丹。这个合资公司拥有全面的内部研发能力，致力于利用尖端技术和创新来重新定义电动汽车。

零跑C10和C11的成功，离不开其宽敞的空间、大容量电池增程系统以及合理的价格定位。两款车型之间的定位和价格差异形成了错位竞争，一直具有很强的竞争力。而零跑C16则继续延续低价高配置的优势。

2024款零跑C01外观设计延续老款车型风格，保持了独特的设计风格。纯电版和增程版在中网设计上有所区别，增程版中网采用了印花处理，而纯电版则采用了封闭式设计。除此之外，在其他方面并没有明显的区别。整体而言，零跑C01的设计仍然充满个性。

近日在北京车展上，零跑汽车推出了全新的C16车型，该车定位为一款舒适智能的6座SUV，预计满配售价将控制在20万元以内。据官方透露，该车专为多人出行场景打造，开创了MPSUV（多用途大6座SUV）全新品类，地位高于此前的零跑C10，也是该品牌首款搭载800V快速充电技术的车型。

理想汽车的成功为整个行业带来了一个全新的需求方向：大空间SUV+增程。这种设计理念吸引了更多家庭用户的青睐，近年来，这一概念在汽车行业内开始逐渐流行起来。零跑C16就是这一趋势的追随者之一，作为一款比C10/C11更加庞大的SUV产品，预计将于6月份正式上市。

随着科技的飞速进步，汽车行业也在不断演进。零跑C01作为一款集智能化、高性能和环保于一体的电动汽车，在这一领域开启了新的篇章。零跑C01的设计灵感源自未来主义，其车身线条流畅而富有力量感，整体外观既现代又富有动感。

全新零跑C11，作为新能源SUV领域的旗舰之作，定价区间15.18-20.58万元（纯电），14.88-18.58万元（超级增程）。这款车型的发布，无疑再次彰显了其冠军地位，并展现出全新的焕新之姿。

智电出行获取到一组零跑C10的内饰实拍图，其并未使用C01和C11上的内嵌式屏幕，而是搭载悬浮式液晶中控屏+全液晶仪表组合，并疑似取消了副驾屏。 零跑C10车身尺寸比C11小很多，预计将于今年年底上市并开启交付。根据《车市研究院》的中

零跑基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01超级增程上市，新车推出三个版型，售价为14.58~16.98万元。

零跑C01增程将于9月20日上市，双动力布局提升用户体验 零跑汽车重磅车型C01增程，将于9月20日首次亮相并同步上市。零跑C01增程是零跑汽车基于“纯电+增程”双动力战略的第二款

近日，零跑汽车发布了零跑C01增程版官方图片，该车将于9月20日上市。作为一款新能源中大型轿车，零跑C01增程版备受期待，特别是在售价方面或给市场惊喜，目前纯电动版的价格区间为14.98万-28.68万元。

零跑汽车重磅车型C01增程，将于9月20日首次亮相并同步上市。零跑C01增程是零跑汽车基于“纯电+增程”双动力战略的第二款增程车型，为满足用户多场景出行需求而来，以超长纯电续航重新定义超级增程。

德国当地时间9月4日，2023慕尼黑车展正式拉开帷幕。在众多参展的中国品牌车企中，小鹏和零跑作为国内造车新势力代表，大方地在车展现场分享了各自在智能电动汽车领域的发展成果和未来规划。

9月7日讯 近几年来，新能源汽车迎来了发展的高潮期，随着新能源汽车的渗透率逐年提升，国内的新能源汽车市场也逐渐步入了“内卷”的新时代。面对市场的严酷竞争以及产品“价格战”的屡次风起云涌，国内的一众新势力造车企业也纷纷祭出了手中的底牌。

在2023慕尼黑车展上，零跑LEAP 3.0（“四叶草”架构）正式发布，同时首秀发布的还有零跑的首款全球化车型——C10。据了解，LEAP 3.0“四叶草”架构依然主打的是全域自研，未来将覆盖A级到E级车型，涵盖纯电和混动，并且支持OTA，满足未来5年代际进化的需求。

在2023慕尼黑车展上，零跑LEAP 3.0（“四叶草”架构）正式发布，同时首秀发布的还有零跑的首款全球化车型——C10。据了解，LEAP 3.0“四叶草”架构依然主打的是全域自研，未来将覆盖A级到E级车型，涵盖纯电和混动，并且支持OTA，满足未来5年代际进化的需求。

零跑汽车将在慕尼黑国际车展发布首款全球化中大型SUV，搭载LEAP3.0架构技术，实现智能电动突破。该车定位中大型SUV，提供纯电及增程两种动力，代表了零跑汽车迈向全球化的新起点。

根据零跑汽车2023年上半年财报，公司营收增长14.4%，但经营亏损达23.33亿元，净亏损率高达39.12%。现阶段仍处于困境中的零跑汽车在下半年面临更大挑战。

2023年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023，以下简称为IAA慕尼黑国际车展）即将于9月4日在德国慕尼黑拉开帷幕。IAA车展创办于1897年，作为世界五大车展之一，集合出行领域资源的全球化平台，展示移动出行的未来，IAA更被称为未来出行的“奥运会”，届时将为全球观众带来一场未来智能出行的技术盛宴。

日前，零跑汽车披露2023年中报。财报显示，零跑汽车2023年上半年实现营业收入58.13亿元，同比增长14%，创同期新高；毛利为-5.9%，同环比均持续改善；研发投入同比提升超50%，经营现金流首次实现转正。 图片来源：零跑2023年

8月24日，有外媒报道称，欧洲销量排名第二的汽车公司斯特兰蒂斯（Stellantis NV），正考虑与中国电动汽车制造商合作，以增强其在全球最大汽车市场的地位。该报道援引知情人士透露，该公司已经与多家中国电动汽车制造商探讨合作的可能性，其

聚焦·电动化传小米获得造车资质两名知情人士透露，本月早些时候，小米公司已获得国家发展和改革委员会的批准生产电动汽车，这标志着这家智能手机制造商向“明年初生产汽车”的目标迈出了重要一步。传Stellantis考虑与零跑合作知情人士透露，

盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，欧洲销量第二大的汽车制造商Stellantis正考虑与一家中国电动汽车制造商结盟，以寻求加强其在全球最大汽车市场的影响力。 图片来源：Stellantis知情人士称，Stellantis一直在寻求

智电出行获取到一组新零跑C11增程版的实拍图和部分配置信息，新车针对动力系统进行调整。许多现款C11增程版用户吐槽增程器噪音过大，为解决该问题，新车更换型号为H15R的4缸1.5L增程器（现款增程器为3缸1.2L），增程器功率从96kW下降

智电出行获得了华为联手奇瑞打造的首款轿跑车的实拍图和部分配置信息：从尾部标识来看，新车将由奇瑞汽车生产，定名为“智界S7”，车头造型与零跑S01高度相似。其动力、智驾系统和车机系统由华为公司提供。智界S7提供单/双电

日前智电出行获悉，今年7月大众集团旗下奥迪品牌与上汽集团达成合作，并计划在国内市场共同开发品牌旗下纯电动车型；此外，集团旗下大众汽车也与小鹏汽车达成合作，并将联手针对中国市场推出两款新车型。而近日，大众集团正在通过一汽大众的合资企业与电动汽

零跑汽车官方宣布，旗下C11和C01的部分配置车型进行了价格调整，调价幅度区间1-2万元，新售价区间分别为15.58-20.98万元和14.98-20.88万元。值得注意的是，此次C11增程车型以及C11/C01纯电入门版并没有在调价范围内

智电出行从零跑经销商处获取到了B系列车型的内饰谍照，B系列取消了C系列标志性的三联屏设计，大尺寸悬浮式中控屏造型与特斯拉Model Y十分相似，并采用奔驰车型常用的怀挡设计。零跑将推出B11和B13两款车型，其中B11将在9月份率先上市，未