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皮卡中国 > 资讯 > 行业动态 > 正文

丰田和通用竞争美国中级皮卡市场

来源: 独家整理

   据报道,克莱斯勒和福特陆续在美国退出了皮卡中级市场。通用公司成为了底特律三巨头仅此一家的丰田竞争者。


   目前市场上,全尺寸的皮卡性价比越来越高,而美国的皮卡中级市场则越来越下滑。在今年,很多的车企预算销售全尺寸皮卡190万辆台,而美国的中级皮卡销售量只是22.5万台。


   虽然在美国,底特律三巨头占据了绝大的市场,但丰田还是成为了中级市场的领先者。丰田公司的Tacoma在2013年的前11个月,共销售了146,724辆,然后就是日产Frontier销售量仅仅5.8万台。本田公司在2013年的前11个月共销售了Ridgeline1.6万台。


   2013年的11月份,在美国洛杉矶车展里,通用公司推出雪佛兰colorado中级新皮卡,以后,通用公司还会推出GMC品牌中级皮卡的Canyon。现在克莱斯勒和福特在美国还是没对外推出过中级的皮卡。


   据波尔卡的数据来看,中级皮卡在2008年占据了美国市场的3.2%,而这个比例持续到现在,已经下降了1.6%,不过预计在2015年的时候,中级皮卡的市场会有所提升。

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1 长城
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5866辆
66%
3 日产
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4%
4 五十铃
2846辆
7%
5 江淮
2752辆
16%
6 黄海
2609辆
8%
7 中兴
2187辆
26%
8 福田
1376辆
30%
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
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7 中兴
2760辆
38%
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48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
44699辆
168.1
2 江铃
23901辆
199.7
3 日产
13318辆
189
4 江淮
10793辆
131.6
5 黄海
10264辆
138.5
6 中兴
10048辆
279.1
7 五十铃
9909辆
176.8
8 福田
6562辆
214.4
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--