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皮卡中国 > 资讯 > 汽车八卦 > 正文

国外街头的中国汽车,中国人的骄傲

来源: 网络整理


最近几年,中国的自主品牌汽车频频出口海外,以长城、奇瑞为代表的自主企业为中国人争了光,我们希望在不久的将来,中国的自主品牌汽车也能够像中国产的海鸥牌手表一样长青不衰,成为国人的骄傲。

美国西部加利福尼亚州的长城汽车专营店

这个店很简单,却很整洁,喜欢这种感觉,汽车卖场就应该像一个便利店,就是一个日常生活工具,没必要搞的那么奢华,如果再加入租车服务、修车服务,就更好的,像个汽车大卖场。

长城皮卡

我们都知道长城是以皮卡起家,逐渐开始生产SUV和轿车。提到自主品牌,我们多数人的第一反应是比亚迪或者奇瑞,但其实长城要早他们很多,长城是一个很低调和务实的企业,我们从它的产品就可见一斑,每推出一款都会做的很扎实,比如哈弗、炫丽、腾翼C30等,总是给人实实在在的感觉。

货车里装的是长城精灵

长城精灵拥有着灵巧的外形和扎实动感的底盘以及低廉的价格,在国内和发展中国家市场得到了很大的认可。而QQ则更不用多说,虽然是复制了雪弗兰SPARK,但却把正版打得五体投地,QQ的成功是奇瑞汽车得以飞跃的基石。

中东地区的比亚迪F3出租汽车

虽说这里的比亚迪F3涂装的颜色很简单,但还是感觉很醒目。比亚迪的口碑虽不是很好,但是外形和价格的确还是很能打动人心的。

吉利的改装汽车

对于吉利汽车而言,我认为其真正的品质飞跃是在推出帝豪车型后,但是貌似这车出口的并不多,我没能找到国外街头帝豪的照片。这是一辆老款的自由舰,加装了大包围,看起来还是凶悍了很多,国内的车主喜欢改装的不妨参考下。

奇瑞A5

奇瑞轿车从A5开始,在外形的自主设计上有了长足的进步,A3的设计则发展到了可以和国外知名品牌媲美的程度。其实A5这款车的推出并不是那么成功,A5在外形上虽然有了很大的飞跃,但是在整车品质上并没有质的变化,我认为奇瑞真正称得上好车的唯A3一款。

朝鲜街头的中华轿车

在朝鲜的街道你会经常见过中华轿车的身影,这可能与我们与朝鲜的外交关系,以及地理位置有关,中华轿车在朝鲜很受欢迎。

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04月
03月
02月
今年
去年
1 长城
12962辆
4%
2 江铃
5866辆
66%
3 日产
4058辆
4%
4 五十铃
2846辆
7%
5 江淮
2752辆
16%
6 黄海
2609辆
8%
7 中兴
2187辆
26%
8 福田
1376辆
30%
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
44699辆
168.1
2 江铃
23901辆
199.7
3 日产
13318辆
189
4 江淮
10793辆
131.6
5 黄海
10264辆
138.5
6 中兴
10048辆
279.1
7 五十铃
9909辆
176.8
8 福田
6562辆
214.4
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--