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中型皮卡未来市场概述

来源: 网络整理

据有关消息称,在以前就有专业汽车人士推测全尺寸大型皮卡会退出汽车市场,包括深爱皮卡的美国也一样。到现在,我们来看下皮卡的销售量,中型皮卡市场又一次吸引了汽车企业的眼球。

很多的汽车企业的皮卡车型都是依靠中型皮卡奠定市场,在美国,中型皮卡市场显得比较萎靡。但是,通用汽车能够大胆的凭借新款的GMC Canyon和雪佛兰Colorado,重新加入到了中型皮卡行业的竞争。

这一举动让汽车的分析师推测,估计别的汽车企业也会考虑入驻中型皮卡市场。这中间首先就有四驱车专家Jeep和大众。对于大众来说,皮卡并不是他们的专长,不过大众凭借第一款AmaroK中型皮卡挺进皮卡市场,至于一些亚洲的汽车企业,比如说在美国,日产也对外推出了中型皮卡,不过日产并没有进入全力的推广,应该会和起亚和现代等类似的亚洲汽车企业。估计,最有胜算的是JEEP和大众。

重新拾回皮卡的发展方向,这是大家要考虑的一方面,不过大众的Amarok皮卡现在还是不怎么习惯皮卡行业。还有就是克莱斯勒汽车公司负责人员态度很低调,没有对外界透露太多的消息,只是说他们正努力的朝着这个方向加油。

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详细内容>>皮卡销量排行榜
04月
03月
02月
今年
去年
1 长城
12962辆
4%
2 江铃
5866辆
66%
3 日产
4058辆
4%
4 五十铃
2846辆
7%
5 江淮
2752辆
16%
6 黄海
2609辆
8%
7 中兴
2187辆
26%
8 福田
1376辆
30%
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
44699辆
168.1
2 江铃
23901辆
199.7
3 日产
13318辆
189
4 江淮
10793辆
131.6
5 黄海
10264辆
138.5
6 中兴
10048辆
279.1
7 五十铃
9909辆
176.8
8 福田
6562辆
214.4
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--