汽车改装法正式出台还要多久 冷静看待国内汽车改装

随着汽车行业的飞速发展，汽车改装成为很多年轻车主所热衷的项目，它不仅能让汽车在外观和性能上有很大的改观，重要的还是能彰显车主独一无二的个性风格。因此，汽车改装在国内汽车行业中，越来越大行其道。

近日，国家公安部在其官方网站发布了修订后的《机动车登记规定》，在《规定》中对已注册登记的机动车改变车身颜色，更换发动机更换车身或者车架等，机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可，且该《规定》于今年10月1日起正式实施。

值得注意的是，《规定》对于为车辆加装外观部件（如加装尾翼）、变换活塞、改装底盘等现行法规不允许的行为，依然没有解禁。此消息一出，立刻引发了民众的广泛关注，尤其是汽车改装爱好者的注意。

有业内人士表示：“我国汽车改装市场还不成熟，面临三个问题，谁改装？谁检测？谁认证？因此，我国汽车改装市场走向成熟和繁荣不能一蹴而就，需要冷静看待。但是在汽车发达国家，汽车改装往往伴随着汽车品牌一起成长，比如，奔驰的AMG有众多的改装品牌为它们服务，我国改装行业的水平还较低。

据介绍，我国新颁布的交通法规明文规定车主不能改动车辆结构，即车身颜色、长、宽、高四个硬性指标。在此禁令下，前往工商部门申请成立改装公司得不到批准，大多数改装商家以“汽车配件经营、汽车美容、汽车维修”等名义从事改装业务。参差不齐的改装商家游走于灰色地带，也导致了整个行业得不到发展、水平落后。”

大多数热爱汽车改装的人士是发烧友，他们改装后往往驾驶心爱的改装车“飙”高速，寻求高速驾驶带来的刺激和满足感；或者前往崇山峻岭，穿行于泥泞、沟壑，展示优良的越野性能，给自己带来成就感。

据悉，日本十大汽车品牌每个都有自己专门的改装厂，另外，日本为了促进改装业发展，还成立了服务于改装行业的“东京自动车学校”，专门培养改装人才。美国已经形成改装人才储备、加工工艺、研发能力等整套体系。

我国要建成汽车强国，发展改装行业也是必不可少的一环，未来，我国改装行业如何发展？我国改装行业几乎一片空白，不可能象欧美汽车发达国家那样一蹴而就，分阶段实施比较合理。

一步一个脚印，稳扎稳打是我国汽车改装行业应该坚持的发展战略，我国汽车改装行业处于刚起步阶段，想要国家“汽车改装法”正式出台，还要等待市场完善以后再说。