国产智能防撞现神作,支持民族品牌

只能防撞这种配置一直是中高档车上才能看到，而在中国，一般车辆上都不具备这种配置，而近年来随着科技的发展，越来越多的车型配备了智能防撞，其中有一家国产的智能防撞公司尤其受到国人的关注。

据了解，在杭州G20峰会场举办的客车防追尾标准暨汽车智能防撞产品介绍发布会上，护航集团作为国内首家落地实现智能防撞器的公司，向大家展示了汽车智能巡航及紧急制动系统。其实，早在今年的9月份的G20杭州峰会上，护航产品作为中国汽车行业的一个亮点，代表民族品牌在此进行了视频展示。

护航集团作为一家从事汽车自动驾驶研发、生产和销售的高科技企业，是国际领先的汽车主动安全方案提供商和产品制造商，已研制出“汽车防撞预警系统”、“汽车智能紧急制动系统”、“汽车后防撞警示系统”等产品。

2016年4月，国务院安委出台文件“鼓励‘两客一危’车辆安装防碰撞系统”。交通运输部在去年8月，下达了由护航公司牵头起草制订了客车防追尾系统的行业标准计划。为此，护航公司成立了标准起草工作组，先后经过国内外现有技术和相关标准的搜集，最终形成了“标准”送审稿。

对于汽车追尾问题，护航汽车智能巡航及紧急制动系统可有效解决，并保障车辆安全。它一共包括3大系统，分别为：“前防撞及智能巡航系统”、“倒车防撞系统”、“后防撞警示系统”。这三个系统共有7个功能：

1、防撞紧急制动功能：在系统预警后，司机因疲劳驾驶、注意力不集中等原因，未及时采取有效措施，系统会自动启动紧急制动，使车辆减速以实现防撞功能。

2、防撞预警功能：车辆行驶过程中与前方目标小于安全距离时，系统立即显示红色警示同时并发出警示声音，提醒驾驶员采取措施。

3、倒车防撞功能：车辆倒车过程中与后方目标小于安全距离时，系统立即报警并制动。

4、疲劳驾驶提醒功能：汽车连续行驶超过4小时，系统会连续发出声音报警，提示驾驶员休息，半小时后，报警自动解除。

5、限速管理功能：可根据需要设定最高车速，使车辆保持在设定的速度以下行驶。

6、智能巡航系统：驾驶员松开油门踏板即可自动进入巡航状态，前方有车辆时，同前车一起加减速，不用踩刹车和油门，前方无车辆或换道行驶时，自动恢复到原巡航速度定速行驶，弯道有时可自动减速。

7、事故追忆功能：在行驶过程中，实时记录系统一年内的制动、报警、车速、车距、时间等信息，以便事后查找事故原因。

这个汽车智能巡航及紧急制动系统适用于所有车型，并且手动挡/自动挡通用。产品实现3-120km/h车速范围内的有效防撞，白天、夜晚均可以正常使用，其操作简单，当司机在松开油门时，便可以自动进入智能巡航功能，而且能模拟人工刹车，力度柔和。

发布会当天护航集团、中航星北斗科技有限公司、云商汽车技术有限公司举行了签约仪式。护航将根据北斗定位技术应用、车道识别等技术，研究自动辅助驾驶及自动跟车，一方面让司机在驾驶疲劳时，可以脱离方向盘进行短暂的休息，必要时可以唤醒司机，另一方面在车辆实现低速行驶的情况下，能够自动跟车，减少在城市道路拥堵情况下避免司机频繁的启动和刹车操作。

发布会下午，护航进行了现场防撞演示，直观的向大家展示了产品性能。现场有三类车：小车、客车、货车参与实验，分别在时速为20km/h、40km/h、60km/h的情况下,在距离障碍物挡板一定距离时，开始滑行(双脚完全不在刹车及油门上)。当车辆驶过安全区，车辆在预警区先发出报警声，如果司机没有采取措施，车辆就会快速经过点刹区，介入制动区，进而使车辆停下。（特别提示：演示货车为牵引车，该系统并不适用于满载重型货车演示）。

汽车无人化必将外来的趋势，而这个智能防撞也是汽车无人化的基础之一，希望我国自主品牌在这方面会做的越来越好。皮卡中国网整理。