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长安轻型车开展全国体验活动,进入千村万户

来源: 独家整理

近日,根据多家媒体报道,长安轻型车“睿行中国 神骐天下—百城千县的体验之旅,正在全国各地如火如荼的进行。长安轻型车的受众群大多是从事跟货运有关的职业,他们对车辆的研究并不深,大多只注重使用成本以及时效。常规营销宣传策略却多是大而全的宣传产品优势,难以使消费者产生共鸣。正因如此,长安轻型车开始走体验式营销的道路,在今年5月初开展了“睿行中国 神骐天下—百城千县 体验之旅”活动。

因该活动站在用户角度,真正让用户受益,促使不少消费者主动加入到试驾体验车队中来,也促使主推车型长安睿行M90和长安神骐F30获得了“口碑”以及“销量”上的双丰收。


体验式营销的优势在于,它搭建了一个消费者与产品接触的平台,消费者将化被动为主动去了解他们在意的关注点。长安轻型车“睿行中国神骐天下—百城千县 体验之旅”恰恰就是如此,消费者既能通过试驾活动来主观判断长安睿行M90、长安神骐F30的实用性优势,又能针对试驾过程中所有关于车的疑问,与车内一对一陪同的工作人员进行探讨。故而,消费者都能挖掘出让自己敢兴趣的产品亮点,对产品的认可度以及购买欲望都要强。

随着活动的继续,长安轻型车“睿行中国 神骐天下—百城千县 体验之旅”人气逐步被引爆,长安轻型车更是在全国范围内成功建立起了庞大的粉丝群。

纵观长安轻型车“睿行中国 神骐天下—百城千县 体验之旅”活动,消费者同样是获益方。在活动举办前期,很多消费者不仅获得了礼品及实实在在的价格上的优惠更重要的是情感体验贯穿了活动前后。除了试驾,还有各种互动环节,使消费者感受到乐趣,在体验中对车型亮点达到情感上的认同。除了上述情感方面的获益外,消费者还收获了拉货“神器”长安睿行M90以及长安神骐F30。

长安睿行M90正如它的称号一样,是一款介于日式轻客、MPV、欧式轻客交叉市场中的“新商务轻客”。该车拥有6.0-6.8m3的超大空间、多种座椅布局,并对外观、内饰等方面还进行了大幅度的优化。此外它还拥有动力足油耗低、舒适性佳、安全性好的特点,较之传统轻客有着明显的性能提升,综合实用性更强。

长安神骐F30同样如此,兼具了微卡承载性强和皮卡舒适性高、外形大气美观的特点。该车最大的看点在于它拥有2.02米超长货箱,箱体三面开启,纯平货箱底板,可实现装载空间利用最大化。从载货成本和时效来考虑,长安神骐F30的实用性要优于传统皮卡,与此同时基于舒适性与外观上的考虑,该车还可完全取代市面上现流通的大部分微卡。对于广大消费者而言,长安神骐F30是一款不可多得的“超值皮卡”。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20168/4901.html


通过“睿行中国 神骐天下—百城千县 体验之旅”活动不难看出,长安轻型车在营销模式上善于打破常规、敢于创新,同时为消费者切实谋福利的做法更是难能可贵。未来,长安轻型车必定继续坚持创意营销,在飞速发展的汽车浪潮中不断尝试新的发展途径,使消费者收获独一无二的消费体验。


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08月
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8%
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3 日产
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7%
4 中兴
2782辆
17%
5 五十铃
1848辆
6%
6 江淮
1838辆
19%
7 黄海
951辆
112%
8 江铃集团轻汽
950辆
0%
9 福田
858辆
11%
1 长城
8420辆
4%
2 江铃
3964辆
48%
3 日产
3558辆
8%
4 中兴
3265辆
11%
5 江淮
2188辆
19%
6 黄海
2012辆
2%
7 五十铃
1949辆
13%
8 江铃集团轻汽
950辆
32%
9 福田
760辆
162%
1 长城
8055辆
20%
2 江铃
5877辆
34%
3 日产
3287辆
5%
4 中兴
2903辆
1%
5 五十铃
2203辆
14%
6 福田
1991辆
3%
7 黄海
1973辆
6%
8 江淮
1775辆
12%
9 江铃集团轻汽
650辆
8%
1 长城
73494辆
64.3
2 江铃
42735辆
58.3
3 日产
23403辆
111.6
4 中兴
23160辆
63.1
5 江淮
17088辆
7.9
6 五十铃
16274辆
6.8
7 黄海
15733辆
57.2
8 福田
14660辆
80.8
9 江铃集团轻汽
6444辆
74
1 长城
120726辆
--
2 江铃
67661辆
--
3 福特
65657辆
--
4 日产
49514辆
--
5 道奇
39827辆
--
6 中兴
37782辆
--
7 丰田
27054辆
--
8 福田
26499辆
--
9 GMC
25960辆
--
10 黄海
24736辆
--
11 江淮
18438辆
--
12 五十铃
15171辆
--
13 江铃集团轻汽
11212辆
--
14 东风风度
1094辆
--
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