根据天眼查法律诉讼信息显示，最近，小米科技有限责任公司与青岛小米汽车销售服务有限公司之间的不正当竞争纠纷案件近日新增了开庭公告。小米科技有限责任公司作为原告，指控该汽车服务公司在官方网站、宣传资料以及线下实体店等多个渠道上使用与小米集团极为相似的商业标识和字体，可能会使消费者感到混淆。

互联网企业总是能够颠覆传统的商业模式，小米在SU7发布会上宣布的“大定可退，超大定不可退”规则再次引发了人们对于互联网公司的关注。这一新模式的出现，将如何影响汽车市场？我们一起来深入解析。

近日，据媒体报道，海口市美兰区一小区停车场发生了严重的交通事故。事故发生在6月7日上午，一辆小米SU7在驶出停车场时突然失控，冲向正常行驶在非机动车道上的电动自行车和行人，造成了一死三伤的严重后果。据知情人透露，事故可能与车辆失控或刹车失灵有关。目前，公安机关和保险公司已经介入调查，而小米公司也已经做出了回应。

小米汽车近日发布了一则重要通知，旨在加速交付流程，缩短大定锁单犹豫期。通知指出，随着小米汽车即将迎来新一轮的交付提速，公司计划在6月交付超过1万辆新车。

在科技与汽车产业融合的浪潮中，小米汽车推出首款车型SU7，如一颗新星般引起广泛关注。这款车不仅因其未来派设计和卓越性能成为焦点，更因其独特的命名方式引发业界深度解读。周鸿祎，业界大佬之一，对SU7的命名表现出极大兴趣，并进行了深入分析和解读。

小米汽车代工厂是北汽集团！这一消息引起了广泛的关注和讨论。作为中国领先的汽车制造商之一，北汽集团在新能源汽车领域拥有丰富的研发和生产经验，与小米汽车的合作无疑将为双方带来巨大的商业机会和发展空间。

近期，小米汽车的最新销售数据引起了广泛的瞩目。据最新统计数据显示，小米汽车的销量仅为0.11万辆，这一数字使其在新兴造车势力中排名第十。下面我们来分析一下这个备受关注的销售数据背后的原因。

5月30日，一条由社交平台认证为“小米公司发言人”的账号发布的消息引起了广泛关注，澄清了近期有关小米公司收购恒大汽车的谣言。消息指出：“针对近期谣言，我们郑重澄清如下：小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。”

我国自主汽车品牌中，领克汽车的崛起速度可谓惊人。随着新能源汽车的普及，领克也顺势而为。领克近期推出的全新中大型纯电轿车——领克ZERO（内部代号E371）一经亮相，便以其前卫、潮流的外观设计吸引了不少车迷的目光。据悉，领克ZERO预计将于今年7月正式亮相，8月开始预售，有望在年内正式上市。这款新车与极氪001同平台生产，备受期待。它的出现，是否会成为小米SU7的有力竞争对手呢？下面我们一起来了解一下。

最近，凯迪拉克发布了一系列备受关注的“椰树”风格海报，引起了广泛的关注。这些海报巧妙地运用了“椰树”风格，并通过暗讽小米的语句，将焦点聚集在了即将推出的凯迪拉克新车上。其中一句“我们没发明过附加在触屏旁还要花钱加装的按键”直指小米汽车的痛点，引起了人们的强烈关注和讨论。

专家指出，购买小米股票比购买小米汽车更具投资价值。2023年第四季度，小米集团股价暴涨超过65%，达到了近年来的新高，这一数据让投资者对小米的投资前景再次燃起希望。然而，小米即将在3月29日发布首款智能电动汽车SU7，引发了广泛关注和热议。面对这一情况，专家纷纷呼吁：“买小米汽车不如买小米股票”，这究竟该如何权衡呢？

小米SU7车型于昨日正式上市，并且订单量迅速攀升。然而，网络上流传出一张疑似小米汽车的宣传海报，显示小米SU7开定81分钟，大定数量突破90000台。对此，小米方面发布声明辟谣称，他们发现了关于小米SU7销量的虚假信息在网上传播。

2024年3月28日，小米汽车在发布当天创造了令人惊叹的销售业绩。据报道，小米汽车推出的SU7车型仅发布4分钟便突破了1万台的销量，7分钟内销量达到2万台，更令人震惊的是，在短短的27分钟内，销量已经突破了5万台的大关。这一数据让市场对于新能源汽车销售速度有了全新认识。

小米汽车是小米公司旗下的电动汽车项目。近年来，小米一直在扩展其生态圈，从手机、家电等领域延伸到了汽车行业。然而，造车并非小米的专长，因此小米选择了与有经验的汽车制造商合作，通过代工方式生产小米汽车。

​一位博主公布了数据，声称小米汽车的退订率高达40%，而锁单率则在35%至40%之间。

​小米汽车的首款产品代号为"Modena"，是一款定位于高端市场的电动跑车。在多个方面，它的性能规格与保时捷Taycan相媲美。

各位小伙伴们，好消息来啦！备受关注的小米汽车终于要在3月28日与我们见面了！是不是已经迫不及待地想要一睹真容了？别急，今天就让小编来给大家爆爆料，带你一探小米汽车的庐山真面目！

小米，这家以高性价比著称的科技巨头，近年来大举进军新能源汽车领域。然而，小米SU7作为其首款车型，却面临着巨大的亏损问题。每卖一部车，小米就要亏损上万美元，这背后究竟是什么原因呢？

在春意盎然的3月28日晚，小米汽车新闻发布会在万众期待中拉开帷幕。小米集团CEO雷军以他一贯的激情和决断，揭晓了小米汽车的首款车型——小米SU7的最终定价，标志着小米正式进军汽车行业，开启智能电动新时代。

小米SU7正式上市，三款车型共推出，售价区间21.59万-29.99万元。标准版和Max版于4月底启动交付，Pro版则于5月底交付。除此之外，小米SU7还推出了创始版，售价与标准版和Max版相同，分别为21.59万元和29.99万元，支持支付即锁单，4月3日启动交付。

目前，关于小米汽车SU7的售价有多种说法。一种说法是指其市场起售价为21.9万元，并且共有四款车型：SU7、SU7Pro、SU7Max以及SU7FE，它们的售价分别为21.9万、25.9万、29.9万和33.9万元。另一种说法认为MI SU7分为三个版本，即基本型、Pro中配版和高配版，起售价为15.49万元，而MI SU7 Pro中配版本售价为17.99万元，MI SU7 Max高配版本售价为21.49万元。需要注意的是，这些价格可能会根据市场情况和官方定价策略有所调整，具体售价请以官方发布的信息为准。

10月17日消息，泰国政府发言人表示，泰国总理赛塔17日会见小米集团副总裁兼首席财务官林世伟，邀请小米在泰国扩大市场和投资规模。声明称，小米正寻找生产地点或设施以支持诸多领域业务增长，其中包括电动汽车。赛塔重申，他有信心使泰国成为本地区的

小米汽车通过SIG认证，曝光了一系列型号和连接功能，预计搭载高通骁龙8295芯片组，支持高压快充和大容量电池。小米汽车已进入试生产阶段，量产目标不变，预计年底获得工信部批文。

小米汽车正处于试生产阶段，每周生产大约50辆样车。据消息称，小米汽车预计近两个月获得工信部批文，最迟可在年底全线量产。小米汽车亦庄工厂正在大规模招聘车间工人，为量产做准备。

财联社记者近日实地探访小米汽车北京工厂，发现其主体已建成，并进入内部装修阶段。工厂位于亦庄新城，分2期建设，一期占地面积接近72万平方米，产能15万辆。据悉，小米汽车工厂已经开始招工，普工也有18薪。

据报道，小米汽车工厂的一期建设已完工，并计划于2024年上半年开始量产。工厂内部近期持续开工，尽管低调暗中进行，但进展超出预期。小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车投入力度更大，坚持全栈自研并自建工厂，致力于未来成为全球前五的汽车品牌。

小米汽车宣布造车进展顺利，维持2024年上半年量产目标不变。小米总裁卢伟冰表示，投入力度超出预期，将全栈自研并自建汽车工厂，着力打造全球前五的汽车品牌。

日前，一张小米汽车的门槛照片在网上引起热议，大家对于小米的造车进展还是相当关注的。另外，在小米财报发布后的电话会议中，小米总裁卢伟冰表示，小米造车进展非常顺利，维持2024年上半年量产目标不变。

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？传小米汽车资质获批，进入量产倒计时日前，据外媒援引两位知情人士消息称，小米公司已获得中国国家规划部门批准生产电动汽车 (EV)。上述报道称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会，本月

靴子落地，小米汽车的造车资质终于有眉目了。最新坊间消息，本月初的时候，国家发改委已经批准小米生产电动汽车。小米也就此成为2017年底以来，第4家获得国家发改委批准的企业。可惜的是，小米官方并未对此作出任何回应。尽管新能源汽车生产上市需要“

外界一直关心的小米造车资质问题，终于有了新进展。据知情人士透露，本月早些时候，小米已获得国家发改委批准生产电动汽车。这意味着，小米造车已经取得了突破性进展。不过值得注意的是，按照现行的法规，国内新能源车企若需合法生产新能源汽车，除了满足国

聚焦·电动化传小米获得造车资质两名知情人士透露，本月早些时候，小米公司已获得国家发展和改革委员会的批准生产电动汽车，这标志着这家智能手机制造商向“明年初生产汽车”的目标迈出了重要一步。传Stellantis考虑与零跑合作知情人士透露，

一周前，小米集团创始人雷军长达3小时的演讲，因未向外界透露汽车业务的进展，让大家大失所望。仅仅过了几天，小米汽车又有了重磅消息，汽车生产资质拿到了！8月23日，据路透社报道，小米已经获得新能源汽车生产资质。知情人士透露称，国家发改委在8月

8 月 23 日有消息称，国家发展和改革委员会本月早些时候已批准小米公司生产电动汽车，小米是自 2017 年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。这标志着小米朝着明年初生产汽车的目标迈出了重要一步，但此消息目前还没有得到小米官方正式确认。

8月11日消息，据企查查显示，盈智热管理科技（嘉兴）有限公司（以下简称“盈智热管理”）于近日发生工商变更，股东新增北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙），同时注册资本由3000万人民币增至约3357.68万人民币。 图片来源：企查