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展望2014北京车展:高端皮卡车即将成为主流

来源: 厂商供稿

2014年4月20日,十三届北京国际车展正式开演,身为中国第一个重量级车展,北京国际车展毋庸置疑代表了国内汽车的发展形势。随着中国城乡私营经济的进一步壮大和城镇化的巨大潜力,皮卡车既能家用又能载货的特点越来越被大家所需要。可想而知,这次在北京国际车展上皮卡车的份量。

这些年因为中高端皮卡领域的快速崛起,使中国皮卡市场保持稳步上升,以价格为竞争手段的低端车时代已经过去,大家除了对皮卡车功能方面的需求,更关注舒适体验。福田拓陆者、长城风骏5欧洲版、江铃域虎和马上要推出的黄海N1皮卡代表了皮卡行业的最新趋势。

长城风骏5 欧洲版

风骏5欧洲版算是国内中高端皮卡的代表作。内饰布局协调,四辐式多功能方向盘,中控区域为钢琴漆面板和镀铬装饰搭配,令整体质感油然而生。外形时尚饱满、大双排车型在车身长度和轴距方面具有一定优势

江铃域虎

江铃域虎的外形则不乏其SUV驭胜的影子,属明显的时尚硬朗派。域虎中控台采用上深下浅的双色设计,整体感觉简约大方,符合国人的审美标准。组合式前大灯造型格外锋锐,远近光则为分体式设计。位于车侧的踏板为乘客上下车提供了便利。

黄海N1皮卡

黄海N1皮卡是首次亮相北京车展,是黄海汽车公司独立自主研发的一款全新平台产品,从此前的谍照来看,N1融入了诸多国际流行皮卡车系设计元素,简约而大方。可以预见,此款产品将成为自主中高端皮卡新的热点和趋势。

福田拓陆者

福田拓陆者精致的内饰是其另外一大亮点,在国产皮卡车型中应属于上等水平。中网大面积镀铬装饰配以品牌logo,让其看起来精气神十足。

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1 长城
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1 长城
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2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
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5 江淮
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3 日产
13318辆
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4 江淮
10793辆
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10264辆
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6562辆
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9 江铃集团轻汽
1662辆
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1 长城
119846辆
--
2 江铃
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--
3 日产
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--
4 中兴
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--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
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--
9 江铃集团轻汽
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--
10 东风风度
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