火花塞什么牌子好,火花塞的作用

车主朋友们都知道火花塞是汽车重要的零部件，起着很重要的作用。点火系统中，它是汽油机点燃可燃气体、产生电火花的部件，要想使我们的爱车更好的工作，火花塞的选择至关重要，那么火花塞什么牌子好，火花塞的作用又是怎么体现的呢？

火花塞什么牌子好

市面上的火花塞各种品牌琳琅满目，价格参差不同，这确实让选购火花塞的车主朋友们犯了难，小编在此告诫各位，在选购火花塞时要注意查看每种品牌的火花塞适合什么车型，预防买错火花塞型号，同时切记一定选购大品牌的正品火花塞，接下来小编将给大家介绍市面上的销量还不错的几款火花塞，帮助大家选购合适的火花塞产品。

DENSO火花塞

日本进口火花塞，点火可靠，规格齐全，密封性比较好，主要应用于奥迪、考斯特、凌志、皇冠、海狮、柯斯达、大霸王、夏利、凯越、蓝鸟、雅阁等车型。

DENSO为客户提供全球最先进的火花塞技术，1975年开发了U形槽，1983年开发了耐久的铂金火花塞。1997年4月，我们开发并开始向汽车制造商供应世界上第一款用于汽车的耐久铱金火花塞。这种火花塞是为了适应近年来汽车高输出，低油耗和低污染的要求而研制。IRIDIUM POWER 火花塞正是依照这种技术开发的。作为稀有金属科技，激光焊接技术以及多年火花塞制造经验的结晶，并且配有世界上最小的0.4mm直径的的铱电极，IRIDIUM POWER火花塞是新一代高性能火花塞的代表。

AC德科火花塞

美国进口火花塞，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征主要应用于宝马、宾利、保时捷、君威、雪弗兰、风度、奥迪、蓝鸟、三菱等车型。

AC德科早在1908年由许多杰出的汽车零部件厂商合并而成的通用汽车公司，是全球最大的汽车制造商，同时也是全球最大的汽车零部件采购和供应商。品牌名虽历经改变，ACDelco的品牌承诺却始终未变，作为一个零件及服务品牌，ACDelco优势在于它是一个值得信任的产品系列齐全的品牌，同时它也是个全车系品牌，适合各类不同车型。

Eyquem火花塞

法国进口火花塞，具有点火可靠，耐腐蚀的特点，性价比比较好，主要应用于塞纳赛纳、标致307、凯旋、毕加索、雪弗兰等车型。

益康极品火花塞始创于1899年，拥有一个世纪制造火花塞及电系产品的科技经验，并拥有法国汽车电子设备大型制造商SAGEM集团的财力及技术为后盾。目前已经被欧洲最大的几家汽车制造厂选为原装配套件，覆盖法国汽车品牌的100%和欧洲品牌的95%以上。

Bosch火花塞

德国进口火花塞，具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点，主要应用于夏、福莱尔、威姿、吉利、马自达、别克等车型。

博世（BOSCH）集团是全球500强之一的著名跨国公司，由罗伯特•博世先生于1886年在德国斯图加特创办。经过120年的发展，博世集团已成为全球最专业的汽车技术研发机构和最大的汽车零部件制造商。

Autolite火花塞

美国进口火花塞，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点，主要应用于雅阁、科帕奇、起亚、crv、奥德赛、飞度、丰田、华晨、现代、三菱、比亚迪、斯巴鲁、长城等车型。

霍尼韦尔公司是一家财富100强公司，发明和制造技术，以解决与安全性，安全性和能源，如全球宏观趋势的严峻挑战。随着全球员工约122000人，其中包括超过19，000名工程师和科学家，我们有质量，交货，价值，和我们做的一切，做技术的不屈不挠的焦点。

NGK火花塞

日本进口火花塞，具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点，主要应用于宝来、天籁、帕萨特、华晨、比亚迪、北斗星等车型。

NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社（总部位于日本名古屋）的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处，主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司，使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。

以上这些常见的牌子，在使用上整体的性能差不多，但国内的由于牌子众多，真假货很多，很难分辨。而国外的质量相对较好一点，但是价格比较贵一点。国内品牌与国外品牌各有千秋，消费者可以根据自己的需求去选择。

火花塞的作用

我们日常生活中总是听到维修的人说火花塞,那究竟火花塞的作用是什么?火花塞,看似不起眼的小零件,但是它的作用可以说非常大,火花塞的功用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，并在电极间发生电火花，点燃混合气，完成燃烧。来自点火线圈和分电器的高压电由于要跳过火花塞的间隙才能产生火花，因此，火花塞的间隙对发动机的点火性能影响很大。

火花塞的作用一：密封火花塞孔，以维持汽缸内的压力

在如此这般恶劣的环境中，火花塞的品质好坏与耐用性将会直接影响引擎的性能表现，所以不可不重视。通常从点火线圈透过分电盘经导线而供给火花塞的高压电约2万至3万伏特，再加上火花塞的电极必须经常处于高温的燃烧室中与约四十五倍大气压力以上的环境，而且还要保持极高的气密性。

火花塞的作用二：在燃烧室内产生火花，点燃混合汽产生动力

通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机内部的燃料会因为燃烧而使之产生动力，但是作为燃料的汽油，即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用火来点燃，而火花塞的作用就是点燃它。

火花塞知识介绍

1、火花塞分类

由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分有二种基本类型，冷型和热型。

当然冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。

实践证明火花塞绝缘体保持在五百度到六百度温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭。

有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。有些的裙部受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机。

2、如何判断火花塞损坏了?

第一步要进行实车检查:最好由专业人员指导下操作,车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议,最好不要自己动手操作.

如果是跳火的话，那么就需要转动下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作.

如果是短路，让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常.转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态.

第二步观察外观颜色:车主可以学习此方法,在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查.拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:

(1)如果是赤褐色或铁锈色,表明车上的火花塞是正常的;如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;

(2)如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换；

(3)如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。

3、火花塞五忌

使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积碳、忌随意除垢、忌火烧。

4、火花塞的尺寸

火花塞的尺寸是在各个国家当中统一的，任何汽车上都可以通用。

5、火花塞的性质

火花塞的绝缘体是要有良好的机械性能和耐高温冲击、耐高电压的作用，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会不经两极入地，造成无火花现象。

6、火花塞价格

如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞,一般在几十元到一百元钱.再找一个可靠的维修店进行安装,一般来说会收取二十元左右的安装费.

安装过程时间很短,一般可以自己亲自查看,这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用.

7、火花塞多久换一次?

小编在这里告诉大家由于火花塞材质的不同,火花塞的类型可分为:钇金、普通铜芯、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异,在选择时要区分清楚.

不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准.不要随意延长使需要择机进行更换.

首先，一般来说,正常使用的情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为三万公里,而贵金属材质火花塞的使用寿命为六到九万公里,但是如果发现车辆耗油量增大时,可以考虑是否换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就更换,因为这时火花塞虽然没有完全损坏,但效能有所下降.其实这是按火花塞的质量而定的,普通火花塞4万公里换一次,白金、铱金的六到八万公里换一次即可.

火花塞清洗视频

小编结语：我们生活中非常常见的火花塞，小到不起眼，但却涵盖着很多的知识和“秘密”，我们一定要对其性能有足够的了解，平时注意观察，什么时候出现问题了，需要怎样去保养或是修理，否则，一旦火花塞出现问题，是会影响到发动机的正常工作。