轮胎规格怎么看 汽车轮胎规格知识大集合

今天我们继续探讨轮胎的话题，在昨天的文章中小编给大家介绍了倍耐力轮胎的相关知识，相信大家对它有了进一步的了解。但是有不少网友像小编反映，说他们不知道轮胎规格怎么看，轮胎规格是不是就是轮胎的尺寸呢？其实轮胎的规格不只是尺寸，还包括载重指数、速度级别等。

轮胎规格的分类

轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，接下来就来简单的说说这四张表示方式。

英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18 64H，其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。

德制的规格类似“公制”，除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比，轮胎的内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如：140（轮胎宽140MM）\70（扁平比百分之七十）-（低胎压）18（内径18英寸）66（荷重指数66）H（速度记号210KM/H以下）。

美规的字首表示该轮胎适用车种，第二个字母表示轮胎的宽度，第三字表示扁平率，第四个字母为速度记号，最后为适合钢圈的直径。

轮胎种类的分法

1、轮胎结构分类

轮胎按照结构可以分为斜交线轮胎、子午线轮胎，现代小汽车基本都使用子午线轮胎，代号上用R表示，而斜交线轮胎用D表示。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体，斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。

2、轮胎花纹分类

1、普通花纹

普通花纹适合于在硬路面上使用，它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。

2、越野花纹

越野花纹又叫砌块花纹，特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小，抓地力大，但是滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。

3、混合花纹

混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。

轮胎规格怎么看

轮胎规格怎么看，其实方法并不复杂，一般轮胎规格可描述为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]下面小编将举例来说明。如一条轮胎的规格为185/65/R14 86H，那么

185——指的是轮胎宽度为185 mm

65——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的65%

R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）

14——指的是轮毂直径是14英寸

86——指的是载重指数86，代表这条轮胎最大可承重530 Kg，4条轮胎就是530×4=2120 Kg

H——指的是速度级别为210公里/小时

轮胎的载重指数代表了单个轮胎的额定承载重量，一般来说小型汽车配备了4个轮胎，相应的额定承载重量要乘以4。以下是载重指数实际代表的额定承载重量，单位为Kg。

除了载重指数，轮胎还有速度等级标识，以满足不同速度车型的需求，速度等级代表的依然是额定速率。

从表中我们看到，轮胎速度等级最高可到300Km/h，而一般普通轿车多使用U、H、V级别轮胎，最大速度分别可达200Km/h、210Km/h、240Km/h。轮胎的生产日期通常用四位数字表示，其中前面两位代表生产日期周数，后面两位代表年份，如3512则代表这只轮胎生产日期为2012年第35周（8月）。

轮胎选购误区

1、价格高说明质量好

商家可能会告诉车主，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。进口轮胎价格过高还有另外一种原因：就是国外供货商为赚钱而高估成本。轮胎是一种消耗品，特别是国外普通车型配装的轮胎，决不会特殊到物超所值的地步。

2、原装进口最好

有些人买轮胎特别喜欢强调原装进口这一点。殊不知一般的车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落伍了，同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗原装进口呢？只有轮胎的价格会因原装进口这四个字而高出一大截。

3、国外流行就好

国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京的二环、三环路的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

4、原有规格不变才好

进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致，只考虑赚钱不考虑客户的实际需要，这就是某些国外供货商的行为准则，而许多消费者因为没有专业知识，不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来。

轮胎的寿命

轮胎的主要成分为橡胶，产品使用寿命一般为5-10万公里，当然轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。普通轮胎的有效期一般为5年，所以即使在产品使用满5年没有到达10万公里也一定要更换轮胎，避免老化而产生事故。

轮胎保养技巧

1、停车或者行驶时，尽量不要让轮胎处于污水、油污环境下。

2、行车过程中注意保持车距，避免不必要或经常地制动，减少对轮胎的损伤。

3、更换轮胎时最好保持四轮都是相同的花纹和磨损程度，确保四轮制动受力均匀。

4、尽量不要让轮胎超负载运行，这样会引起轮胎寿命降低甚至是损坏。

5、要适时适当地对车辆上的轮胎换位，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。

6、洗车的时候对轮胎要进行重点清洗，一些酸性附着物容易腐蚀轮胎。

7、勤检查轮胎的气压，如果低于标准气压，及时补充气体，也不宜过充，这样会使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

8、如果轮胎经常处于多狗灯复杂环境，需要使用防水膜将轮胎罩住，或者对轮胎打蜡，避免腐蚀液腐蚀轮胎。

9、胎压虽然要合适，既不能太高也不能太低，但是，胎压也不能一成不变，要随着季节和路况的变化而变化。

结语：以上是小编整理的关于轮胎规格怎么看的知识，相信大家对轮胎规格也有较为全面的认识。其实一条轮胎上隐藏着很多的信息，而这些信息与车主行驶用车息息相关，所以车主一定要弄清楚轮胎规格的含义。