细数国内双燃料皮卡车型 皮卡发展新潮流

对于有车一族来说，汽车的经济燃油性能是他们最关心的，因此在选购汽车时，低油耗成为重要的标准之一。对于皮卡来说，自然不例外。皮卡运输载货的功能决定了它的高动力、高效率，因此皮卡用户首选考虑的就是使用成本，随着燃油价格的不断上涨，双燃料皮卡应运而生。

双燃料技术在国外市场中发展的较为成熟，但在国内仍处于萌芽状态。皮卡中国小编发现，近年来不少国内皮卡厂商纷纷推出双燃料皮卡，以此适应市场发展。双燃料皮卡主要有以下两种类型：天然气双燃料皮卡(cng双燃料)和液化石油气皮卡lpg双燃料)，不过我们最常见的双燃料皮卡还是以cng双燃料车型为主。究竟国产的cng双燃料皮卡有哪些？他们有着怎么样的特点呢？且听小编慢慢道来。

1、金杯大力神双燃料皮卡

金杯大力神皮卡除了拥有粗犷、耐看的车辆外观，强劲的动力系统，大容量的装载性能外，金杯大力神皮卡还拥有两款CNG双燃料皮卡。这两款CNG双燃料皮卡均搭载了由绵阳新晨动力生产的JM491Q-ME发动机，车辆最大功率76kW，最大扭矩193N·m。两款大力神CNG双燃料皮卡的主要区别是采用了不同的货箱尺寸，分为长款货箱和短款货箱，满足用户多用产品类型的需求。

2、福田萨普双燃料皮卡

福田萨普皮卡作为福田皮卡的热卖车型，在国内有着较高的汽车保有量。萨普除了常规的燃油皮卡外还有一款很低调的CNG双燃料皮卡。福田萨普CNG双燃料皮卡同样是采用将两个大容量的储气罐安装在底盘的结构。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20155/2724.html

3、江淮瑞驰双燃料皮卡

江淮汽车早在多年前就推出过一款双燃料皮卡——江淮瑞驰CNG双燃料皮卡。江淮瑞驰CNG双燃皮卡采用江淮瑞驰皮卡经典款设计而成。车辆共搭载两种动力系统，分别是4GA3、D19TDI发动机。

4、黄海n1双燃料皮卡

黄海n1双燃料皮卡是采用将储气瓶放置在车身底盘的结构设计，在不影响车辆的载货性能的同时还进一步增加了车辆的经济性能。

在安全性能方面，黄海n1双燃料皮卡的车身底盘设计一层防护装甲，保护车辆在行驶过程中免受外力冲击而对车辆造成损害，同时在气瓶瓶口还安装了燃气限流阀以及在发动机驾驶舱增加了燃气泄露监测探头，全方面增加车辆的安全性能。

黄海汽车除了这款黄海n1 cng双燃料皮卡外，小编还从官方了解到，黄海汽车近期还将上市一款新的双燃料—黄海n2 cng双燃料皮卡。

5、长城风骏5双燃料皮卡

前段时间，长城汽车正式推出了长城风骏5cng双燃料皮卡，新车价格相比原车差距不大，售价为：7.68万元。风骏5cng双燃料皮卡是在长城风骏5皮卡的基础上升级改造而成，该车兼具原车靓丽的车身外观和皮实耐用的车辆性能。据悉，这款双燃料皮卡采用了智能燃烧控制系统，使燃气系统更加可靠，动力输出也更加平稳。在模式切换上，风骏5cng双燃料皮卡配备了自动切换装置，当天然气用完时，系统会自动切换至汽油模式，而在爬坡等对动力需求较高的情况下，用户还可以通过手动调节按钮的方式切换至汽油模式。

随着人们环保意识的增强，双燃料皮卡凭借着安全、可靠、低耗、环保等特点，获得了消费者的青睐，各大皮卡厂商纷纷推出cng双燃料皮卡车型。小编相信在未来的皮卡市场中，将会有更多cng双燃料皮卡的问世，形成双燃料皮卡百花齐放的局面。