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斯柯达欲延续Amarok皮卡风格,开发新型皮卡

来源: 独家整理

斯柯达的皮卡发展规划一直备受业界关注,前不久,皮卡中国网报道了斯柯达Kodiaq SUV的细节图,据了解,斯柯达计划于2017年第三季度重返美国市场。斯柯达Kodiaq SUV的曝光标志着该汽车公司重振其阵容的第一大步。日前,据国外媒体报道,斯科达汽车下一步将会推出一款全新的皮卡车型。


小编了解到,本次已列为计划中的斯柯达皮卡将会以大众Amarok皮卡为基础,它将会成为扩大斯科达汽车阵容的“第一位将士”。斯柯达汽车的一位营销董事会成员Eichhorn在巴黎车展上曾经说:“在世界各地,有不计其数的皮卡正在研发中;因此我们必须要研究出一个切实有效的商业模式。”Eichhorn也提到,尽管斯柯达品牌的皮卡对于他们是一个不错的机会,但是他们不会在短时间内推出。他还说:“目前斯柯达皮卡已经在我们的考虑之中了,不过我们尚未做任何决定。一切必须经过慎重的分析才能定下结论。”原文地址:http://www.pikacn.com/news/201610/5079.html

在研发过程中,公司高管人员会注重观察其主要的竞争对手——日产Navara、雷诺Alaskan以及即将上市的奔驰皮卡的表现,并会认真琢磨斯柯达皮卡究竟能占据北美地区多大的皮卡市场份额。此前,在Kodiaq正式发布后曾有媒体曝光了斯柯达皮卡车型的假想图,这款皮卡的外观设计与Kodiaq基本保持一致,前脸采用了斯柯达最新的家族式设计,两侧的轮圈样式也十分个性。

奥迪澳大利亚品牌经理在接受外媒采访时曾表示,目前高端皮卡的市场前景还不明朗,如果未来证实这一市场存在需求,奥迪也不排除进入皮卡领域的可能。而据外媒消息,鉴于奔驰基于日产Navara打造皮卡的模式,奥迪未来的皮卡车型则有望基于大众品牌的Amarok打造。而据之前的消息,江淮汽车和大众汽车合作后或将推出以Amarok为基础的新款皮卡。

皮卡中国网认为,中型皮卡已经越来越成为大型汽车企业进军皮卡市场的一个重要方向。不过,最后“鹿死谁手”,还得看哪家企业更能符合市场需求、贴近用户需求。皮卡中国网整理报道。

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17%
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8 福田
1783辆
48%
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1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
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6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
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297.2
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315.7
4 江淮
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5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
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--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
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--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
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--