国内首款带“T”的汽油皮卡,宝典1.8T“芯”动上市

发展的长河里，

总会有敢为先的先行者！

江铃皮卡就是如此，

自主汽油皮卡界的首款带“T”车型

宝典1.8T，

—“芯”动上市—原文网址：http://www.pikacn.com/news/20168/4849.html

1、颜值高 原文地址：http://www.pikacn.com/news/20168/4849.html

一眼看到这辆宝典1.8T前脸的印象就是富有肌肉感，棱角分明。

非承载式车身，采用一次性成型的冲压大梁，配上后桥钢板悬架，保证了车辆的承载性。

货厢尺寸为1480x1470x415mm，货厢底部经过耐磨防滑和防锈处理，货厢两侧配有货物固定钩。

内饰方面，轿车一体化中控台。橙黑双彩皮感内饰。

2、配置齐

全车搭载MP5多媒体系统+GPS导航

采用前碟后鼓的刹车方式

普通版的车型标配感载比例阀，豪华版车型标配ABS和EBD。

在安全方面除了制动系统上的安全以外，宝典1.8T还可以选装主副驾安全气囊。另外宝典1.8T还全系标配了大灯高度调节、电动后视镜、电动门窗、以及后窗加热除霜功能。

3、动力强

而在核心技术方面，新款宝典所搭载的1.8T汽油发动机，拥有缸内直喷、涡轮增压、双VVT等多项领先的发动机技术，这些技术也是首次应用于国内的皮卡车型。宝典1.8T最大功率130Kw、最大扭矩280N·m，百公里综合油耗仅有8.0L！

缸内直喷技术，燃油直喷气缸，压缩比高，油耗量低，提升功率大。

涡轮增压技术，压缩空气，循环利用，提升动力，节油减排。

可变气门正时，自动调节进气排气，大幅提升功率扭矩。

新款宝典的发动机采用了福特生产体系，与福特EcoBoost 2.0发动机共线生产，超过13000小时的苛刻试验，谋求应对各种道路工况及恶劣使用条件。