猎豹CT7动力充沛,超2吨手动挡皮卡上驼峰

1月的丽江，昼夜温差颇大，最低温度可达零下2度。白天的阳光很灿烂，蓝天清澈，这里确实是适合居住的地方。1月12日，猎豹CT7在丽江古城上市，云南是皮卡销售的重地，CT7选择在这里和皮卡迷见面正合适。

1月12日，头条君也在丽江体验了猎豹CT7。项目包括场地试驾和道路试驾。

被寄予厚望的猎豹CT7，动力确实不俗，这款车采用的是云内1.9L高压共轨柴油机，共轨式涡轮增压柴油引擎可以给整车提供强劲动力，最大功率可达100kW，最大扭矩300N.m，四驱车型的爬坡度可达60%。

变速箱配备的是5速手动变速箱。

体验场地的大驼峰时，猎豹CT7能轻松翻越驼峰路段。

轿车级别非承载式车身的运用，让猎豹CT7在面对沼泽、深坑、沙石等复杂路况时，有缓冲作用，在车内不会感觉到很强烈的颠簸感，会感觉到车身很稳。

猎豹CT7的底盘是在猎豹越野车基础上进一步优化的，改进悬架系统，加大轴距轮距，这让整车性能得到提升。纵梁大断面设计，提高了刚度、强度，整车承载力随性发挥。

道路试驾体验猎豹CT7，也能感受到车身本身带给人的信心，稳重、流畅、动力充沛。

至于油耗，同行一位朋友说，加满油跑100公里，油表指针都没怎么动。这款车的官方油耗是两驱车型百公里7.2L，四驱车型我欸7.2--7.4L之间。

猎豹CT7的内饰会让人感觉到很实用，而且有着轿车质感。

内饰以黑色为主，采用镀铬装饰点缀。

三圆形仪表盘简洁清晰，四幅方向盘观感时尚，耐磨皮质座椅提升了整体质感。

另外有个很贴心的设计是，后排座位的人性化的伸缩杯托，很方便乘客。

说到实用性，猎豹CT7的车身尺寸也很实用，大双车型拥有5585x1835x1800mm的车身尺寸。

后排空间够大，乘客的舒适性大大提升。

大双车型还拥有1792x1518x450mm货箱尺寸，领先同级别车型。

货箱容积可达到1224L，额定装载质量可达600Kg。

至于配置，猎豹CT7标配ABS+EBD系统、卤素大灯（LED前位置灯）、前后电动车窗等一系列轿乘化的配置。

高配车型上，可选配胎压监测装置、机械式差速锁、GPS导航系统等。

既然有皮卡，就当然应该有牛仔。这次猎豹CT7也吸引来两名外国模特，在玉龙雪上下随风自由肆放活力。

看来这外国MM也很喜欢皮卡。

也太享受了。

可以说，猎豹CT7打破了以往皮卡固有的“工具车”形象，以更加时尚的造型，打造出皮卡的新时代。

前脸双横幅镀铬装饰凸显时尚气质，中网丝显得霸气，再搭配双LED大灯，前脸看起来就是一位硬汉。

LED大灯尤其炯炯有神。

猎豹CT7包括柴油版和汽油版、手动挡和自动挡、四驱和两驱共22款车型，不过目前只推出柴油版和手动挡车型，汽油版和自动挡后续将推出。

这款车售价是7.98-13.98万元。作为一款10万元级别的皮卡，确实是个不错的选择。