【编者按】伴随着生活水平的提升与家庭人口数量经营规模的扩张，顾客对车里室内空间的要求也在逐渐提升。与小汽车对比，SUV规格更高、立体感更强，尤其是强悍的驱动力和较强的利用性，既能处理日常上下班时间出行、买东西等基本要求，也可以达到自驾游出行、返乡等长距离交通出行要求，这也是近几年来SUV在市場上深受欢迎的缘故。纵览时下汽车交易市场，福特探险者和大众途昂的人气十分高，是许多3胎个人用户的买车优选，下边就一起来看看他们的真真正正整体实力。

特性PK，福特探险者颇具安全驾驶快乐

因为魁梧的身段，很多人对这类胖子SUV充斥着成见，觉得他们是“小马拉大车”，没什么安全驾驶快乐可谈。其实不是，像福特探险者配备的第四代2.3T EcoBoost汽车发动机，至大功率为203kW，最高值扭距达到425N·m，具备磅礴的能源导出；与之配对的10速手自一体变速器，还让换档更为畅顺且沒有一丝的挫顿和滞后感，而7.6秒过百的顶势整体实力也为使用者提供了大量掌控快乐。在这里套关键驱动力组成下，不管日常出行或是野外撒点野，福特探险者都能为使用者产生安全驾驶快乐。

福特探险者

此外，福特探险者给予的智能化可分体式四驱系统和“六模智四”地貌智能管理系统，可以依据6种性能模式及其驾驶员用意，在后轮驱动和四驱间完成ms级回应的转换，应对复杂的实时路况，较大可完成50：50关键前后左右扭配制，产生出色的掌控可靠性和根据性。相互配合双球节扭簧减振支撑铝合金型材车悬架 整合性连杆式铝合金型材后悬挂系统, 福特探险者还能完成小至5.9米道路转弯半径。

大众途昂

在驱动力特性层面，大众途昂则给予2.0T高/低输出功率、2.5T三个版本号可选，在其中2.0T高功模块 7速双离合变速器，至大功率为162kW，最高值扭力为350 N·m，配对度十分完善，但是从账目上看来略逊于福特探险者。虽然2.5T版本号的最大马力为299Ps，最高值扭力为500N·m，驱动力导出十分令人震惊，遗憾这也是市场价为37.20万余元的次顶配车系才有配备。

室内空间比照，福特探险者搭乘更舒服