轮胎保养方法 必须知道的轮胎保养秘诀

有时候，使人疲惫的不是漫漫长路,而是鞋里的一粒沙！

轮胎作为汽车的“鞋子”，其状态好坏直接关系到行驶安全。

但是，不少车主都把勤俭节约的精神发挥到了极致，认为“只要轮胎没破没裂，就能继续用，缝缝补补又三年”！

族长提醒，咱能别这么艰苦朴素么！

今天，就跟大家讲讲，如何看胎、保胎！

看胎——轮胎需要更换的信号
虽然轮胎不会主动说“我撑不住了”，但大家可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是否到达需要更换的程度。
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。

磨损标记表示胎面花纹的磨损深度极限。当轮胎的花纹被磨损到接近磨损标记的高度时，意味着这条旧轮胎即将退役，车主是时候要掏腰包买新轮胎了。

像这种磨损程度的轮胎，即使其表面没有破损，也必须更换。这种轮胎遇上湿滑路面时，很容易打滑失控，后果要多可怕有多可怕。

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。

轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

轮胎表面的裂纹也会成为安全隐患。这些在不经意间形成的裂纹，如果放任不管，说不准什么时候就会从这个位置炸开。

一旦发现轮胎出现鼓包，必须尽快更换新轮胎。轮胎侧面出现鼓包，表明该部位的帘子线已经断裂，随时都会有爆胎的危险。

3、轮胎年限到期
即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。

老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

所以，就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损，车主也要提高警惕。最可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况，以确定是否更换新轮胎。

保胎——如何让轮胎更耐用?

遇上质量差的轮胎毕竟是小概率事件，假如轮胎受损，车主应该先检讨自己的用车方式。只要车主养成良好的用车养车习惯，就能大大提高轮胎的使用寿命。
1、避免原地打方向
由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。

原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。

因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。

2、避免撞击路肩和陷入坑洞
有些车主的停车方式比较霸气，他们喜欢让车骑上路肩停放。

在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。

路面的坑洞同样要避开。

当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。
3、避免蹭胎壁
很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，可能是车主车感不佳，也可能是开小差。

轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。

因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。

4、保持合适的胎压
合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。

因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照车辆的胎压标签。

5、夏天不要降低胎压
不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。

这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快，更容易爆胎。

所以，夏天依然要保持正常的胎压。

6、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎
由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。车主也可以视轮胎磨损情况，决定是否调换四条轮胎的位置。

什么是轮胎的对称花纹、不对称花纹、方向性花纹?
对称花纹(图左)就是以胎面中心沟槽为基准，左右的花纹一样；

非对称花纹(图右)则是轮胎胎面的花纹并不呈对称样式；

方向性花纹则是对轮胎旋转方向有要求的花纹。

走心总结

轮胎对于汽车来说非常重要的车身硬件之一，它直接关系到驾驶员和乘客的生命安全，所以轮胎的保养和维修马虎不得。车主朋友们一定要定期对轮胎进行检查，以维持它在一个正常的运行状态之中。