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猛禽太贵 国产改装皮卡一样猛

来源: 独家整理

每当一辆凶猛的改装皮卡从我身边呼啸而过,我都不禁侧目注视,当我知道它们名字的时候,它们就成为了我的梦想。不过,它们不仅对于我,甚至对于大多数心中怀有越野梦、皮卡梦的人来说,也仅仅只是梦而已,因为它们数十万的价格早已把我拒之门外。

1、2015款福特f150皮卡

比如这辆亮相于2014年SEMA改装展的F-150 Off-road Support,由著名的改装配件商Bushwacker基于2016款福特F-150打造,利用Skyjacker悬架系统将底盘升高6英寸,更换20英寸铝合金轮圈和35英寸的越野轮胎,为了避免轮胎与车身干涉,还配套更换了Bushwacker的定制轮眉。此外,该车还配备了重型绞盘、带LED照明的车顶行李架以及备用油桶等,不仅让F-150看上去更加粗犷,而且越野通过性能大幅提升。不过,不低于40万元(参考价)的价格加上数十万元的改装费用,更多人对它只能望而却步。

2016款福特F-150

梦想指数★★★★

改装潜质指数★★★★☆

容易拥有指数★★

2、ToyotaTundra皮卡

如果你嫌美国车太贵,日本车也是一个不错的选择。如果说F-150是美式皮卡的象征,那么坦途就是日系皮卡的代表。这辆丰田坦途改装可以说是民用改装的典范。由于坦途主要在美国销售,因此大量的改装配件也来自美国,比如BDS的7英寸悬架升高套件,BATT的转向减振,TOTAL CHAOS的上摆臂等。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20154/2625.html

这辆改装坦途不仅通过性大幅提升,而且通过加装TRD专门为它开发的机械增压套件,使原来的5.7L V8自然吸气发动机的性能提升到370kW和750N·m,让这辆改装坦途不仅在越野时有深厚的性能底蕴,而且还有跑车般的加速性能,据说它的实测0~100km/h加速时间仅为4.7秒。

如果再算上20英寸的铝合金轮圈和东洋37英寸M/T轮胎以及对内饰细节的修改,让这辆不到50万元的皮卡价格直逼百万。

2015款丰田坦途

梦想指数★★★☆

改装潜质指数★★★★☆

容易拥有指数★★☆

3、ToyotaTacoma皮卡

在进口皮卡中,如果你够不到F-150或者坦途,还有一个退而求其次的选择,那就是丰田塔科马。它的定位低于坦途,算是中型皮卡,不仅车身略小,而且配备了排量更低的4.0L V6和2.7L直列四缸发动机。这辆塔科马的改装诉求是参加赛事,虽然没有大幅提升底盘高度,但更换了赛事级的悬架系统和轮圈、轮胎。外表看似和普通皮卡差不多,但内部采用了专业的防滚架和赛车座椅,以及数据信息系统。和前面的坦途一样,这辆塔科马也采用了TRD的机械增压系统,让原本176kW、360N·m的4.0L V6发动机爆发出277kW和452N·m的动力。相比坦途,塔科马的价格更低,改装配件一点也不比坦途少。

2016款丰田塔科马

梦想指数★★★

改装潜质指数★★★★☆

容易拥有指数★★★

对于像我这样怀揣着越野梦想、皮卡梦想的屌丝除了进口皮卡外,就别无选择了吗?答案当然是否定的。近些年来,国产皮卡也有了突飞猛进的发展,一改之前低廉商用车的面貌,一些高端舒适、性能卓越的国产皮卡也不断涌现,甚至有车型经过改装参加了达喀尔拉力赛,这些皮卡对我们来说,不仅宜商宜家,而且同样有着深厚的改装潜质。

4、江铃域虎皮卡

除了皮卡外,江铃能让人联想到的就是当年中国自主品牌皮卡首次参加达喀尔。作为旗舰车型,御虎代表着江铃最高水准。这辆改装域虎基于2.4L柴油四驱手动车型打造,不仅对外观细节进行了一些适应性改进,而且还通过更换悬架系统和大尺寸的轮胎轮圈使其底盘高度提升了7英寸,通过能力大幅提升。不过,这台2.4T柴油发动机的90kW最大功率和290N·m最大扭矩对于越野来说略显不足。江铃域虎手动四驱车型的市场指导价为14.68万到16.48万元。

江铃域虎改装清单

7英寸升高套件、TOPFIRE定制前后杠、TOPFIRE定制双排气管、TOPFIRE定制轮眉、TOPFIRE定制龙门架、KING氮气减振套件、XD 20英寸轮圈、MICHEY THOMPSON轮胎、AURORA 40英寸LED、PIAA-RS600氙气射灯、WARN 12000磅气泵绞盘、T-MAX 9500磅分体绞盘、T-MAX高位千斤顶。

2012款江铃域虎

梦想指数★★

改装潜质指数★★★

容易拥有指数★★★☆

5、江西五十铃dmax皮卡

提到五十铃的名字,相信能够唤起不少越野爱好者的美好回忆,甚至不少人就是从五十铃开始自己越野梦想的。2014年,五十铃重新回归中国市场,带来的第一款产品就是D-MAX皮卡。作为一款国产皮卡,D-MAX传承了五十铃的国际品质,并创造了很多第一,比如第一辆配备自动变速器的国产皮卡,其配置也在国产卡皮中名列前茅。不仅如此,D-MAX还有着不错的改装潜质,比如这辆亮相于上海车展的名为“大漠之辉”的改装D-MAX。

从它的名字中不难看出,这辆改装D-MAX是以沙漠为主题。改装D-MAX通过下移差速器及控制臂,采用KING氮气减振等对底盘进行了6英寸的升高,并且加装了Aail Off Road系列的20英寸轮圈以及大花纹的PITBULL斗牛犬轮胎,为了能够容纳下加大轮胎,D-MAX对轮眉进行了扩充,并加装全新定制版轮眉。D-MAX的定制前后杠采用了尽量保持原车面貌的策略,并且集成绞盘和LED灯组。此外,改装D-MAX还采用了定制车顶拓展平台和货厢龙门架。

经过改装的D-MAX不仅颜值大幅提升,而且越野性能大幅提升。另外,虽然D-MAX搭载的柴油发动机只有2.5L排量,但100kW和320N·m几乎是同级最高的。五十铃D-MAX的指导价格为13.4万到18.28万元。

江西五十铃D-MAX改装清单

6英寸升高套件、TOPFIRE横行者前杠、TOPFIRE掠夺者后杠、TOPFIRE刀锋侧杠、TOPFIRE定制轮眉、TOPFIRE定制机盖、TOPFIRE车顶拓展平台、AURORA辅助灯、TOPFIRE定制龙门架、TOPFIRE全车彩绘、Cali Off Road系列20寸轮圈、PITBULL斗牛犬轮胎、Rotopax油桶、TOPFIRE定制后拖头、TOPFIRE导绳器、KING减振套件、WARN ZEON 10000磅绞盘。

2015款五十铃D-MAX

梦想指数★★★

改装潜质指数★★★★

容易拥有指数★★★★

6、福田拓陆者皮卡

用“极其吸引眼球”来形容这辆福田拓路者大脚车再贴切不过。印象中,只有美式皮卡才有这样的改装案例。四只类似拖拉机车轮的轮胎分布在车身的四个角落,不仅提高了底盘高度,还增大了车辆的接近角和离去角,让其成为一款几乎无所不能的怪兽。拓路者大脚车放弃了原来搭载的最大功率和扭矩分别为70kW和225N·m的2.8T柴油发动机,采用美国顶级皮卡专属的3.8L康明斯发动机,额定功率和最大扭矩分别达到了125kW和450N·m,这样的动力才能拖动四只大脚。除此之外,拓路者大脚车还采用了美式卡车的排气管、上车踏板等。另外,内饰的改装也运用了美国皮卡文化的特征。

尽管福田拓陆者的价格只有8.68万到15.29万元,但若想改装成这样一辆大脚怪,所需费用可以购买多辆拓陆者了。

2014款福田拓陆者

梦想指数★★

改装潜质指数★★★

容易拥有指数★★★★

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03月
02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--