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福特(进口)-福特F-150

男人们梦想的霸气猛兽—皮卡销量冠军福特F150猛禽

来源: 网络整理

说到美国肌肉跑车,车迷心中想必会立马浮现福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗等传奇肌肉车。而随着美式肌肉车越来越频繁地出现在影院大荧幕上,人们对肌肉车的关注度也是越来越高。而当“肌肉制造商”——福特、雪佛兰、道奇等遇上粗犷大气的皮卡,想想都会让所有“大男人”们热血沸腾!今天就让小编带大家来了解一下福特旗下的皮卡销量冠军——猛禽F150。

第一眼看到猛禽的人,心中都是收到强烈震撼的!长5661×宽2192×高2004(mm),车重达到了3153kg,轴距同样达到了3386mm。犹如坦克般的猛禽F150能使每个看到它的人产生压迫感,让你心生敬畏。当然,这么长的轴距并不是像行政级车一样为后排乘客准备的,它主要是为了满足后箱的载物能力,后箱的尺寸为长1680×宽1530×高580(mm),虽然买它的用户绝不会把它当做拉货的工具,但不得不说它可比一般SUV的载物空间大多了。

与标准版不同,F150 Raptor“猛禽”换装了嵌有硕大F-O-R-D字样的全黑水箱网状格栅,在提升整体感的同时更延展了整个车头的视觉空间,狂放的性格展露无遗。此外,线条平直,内部熏黑的前大灯,以及造型粗犷的黑色保险杠、金属下护板、鱼鳃状的引擎盖散热孔,这些显著的变化,辅以F150原本就高大威猛的车身,使前脸看起来不怒自威,更给沉稳的车头增添了一份深邃的观感。为了显示自己的与众不同以及超凡的性能,金属护板、发动机盖散热孔、外扩的轮拱、车尾的SVT Raptor铭牌都在炫耀着自己的独特。与老款的Raptor相比,新款车型被赋予了更多时尚的元素,能够满足不同地域文化的审美需求。

车门设计了密码锁,当你需要短时间离开车辆时可以通过密码锁来锁止车门,钥匙仍可留在车上。不过只有密码锁是开不走猛禽的,车辆还是需要钥匙进行启动,安全性不必担心。

后备箱设计了两种不同的牵引装置,最大可拖拽2721kg,绝对的卡车级别。

新F150尾部造型设计与老款车型相比没有太大变化,但是重新刻画了尾灯,让尾部的视觉效果更加灵动时尚。新款尾部还配备了倒车影像驻车雷达探头等。

Raptor所采用的Fox Racing Shox氮气避震与钢板弹簧,避震器的阻尼在行驶中可以自动调整,让Raptor在保证越野性能的同时,还兼顾了一定的舒适性。

我们再来看看猛禽F150的内饰。作为美国市场的销量冠军,如果你觉得这款大皮卡凭借的只是威猛的造型,那你就大错特错了。作为北美的销量霸主,猛禽F150同样上榜十佳内饰。

随着汽车文化的发展,作为工具车的皮卡也越来越注重内饰与舒适性,无论是设计还是材质,F150细腻的做工和大量高档材质的应用,会让你置身于高档豪车的错觉。厚实的座椅和大面积真皮的应用,既有传统美式皮卡的不羁内涵,同时兼顾了豪华与舒适。

动力上,F150跟它的外表一样十分强悍。F150 Raptor提供了两款发动机供消费者选择。一台5.4 L自然吸气式 V8汽油发动机,最大功率231 kW,峰值扭矩达到495 N•m,虽然自重达2 782 kg,但被这样的动力推动起来,强劲的提速依然不在话下。可怕的是,SVT版F150 Raptor装配了一枚6.2 L机械增压的野蛮V8心脏,能够输出302 kW的最大功率和骇人的588 N•m峰值扭矩。与之相匹配的是一款6挡自动变速器,对于皮卡来说,手动模式的实际意义并不大,因此自动变速器的选择是明智的,它能够更好地衔接发动机的动力输出,平顺性也可以得到保证。尤其值得一提的是,F150 Raptor的挡位选择并没有采用怀挡的方式,更符合除美国之外的更多地区消费者的使用习惯。

由于Raptor原厂标配了越野轮胎,让它在先天上就拥有了优势,而且宽胎面与大直径的轮胎也会减少压强,尤其在沙地行驶会让车辆拥有更大的牵引力。事实的确如此,当采用4H模式时,Raptor在沙地上行驶简直就已经像在柏油路上驾驶一样,感觉不到任何的打滑与电子系统的介入。V8发动机带来的强大扭矩让Raptor在沙地上行走没有任何吃力的感觉。只有当全油门起步的时候,轮胎才会发生短暂的空转,当车辆行驶起来以后轮胎会立刻在沙地上找到附着力。

总结:也许会有人拿F-150 Raptor去和悍马H2和吉普牧马人去作比较,但我想说的是,这些同样来自美国的车型代表的却是完全不同的汽车文化。它们代表了不同的群体与用途,如果牧马人体现的是纯粹越野性能的话,那么F-150 Raptor则象征的是Off Road中的速度与激情。

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03月
02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
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