【编者按】12月5日，未·见（UN·SEEN） | 第一届“将来铁友”学研交流会（Future Mobility Conference）暨主题风格研讨会（下称交流会）在上海同济大学设计创意学校多功能厅举行。第一届交流会由蔚迈中国和同济设计创意学校FABO协同进行，致力于探究人工智能技术、绿色发展等全世界话题下的汽车制造业使用价值和绿色生态转型发展发展趋势，以设计方案的角度再次洞悉车辆与城市交通的将来。上海同济大学设计创意学校副教授职称丁峻峰、蔚迈我国CEO何塞（Jose Campon）参加交流会并致词。

这届交流会创新能力地邀约到智慧出行服务平台公司意味着上汽汽车享道，规划设计、社会发展历史人文、时尚潮流文化艺术领域的专家学者、专业人员和上海高校各科的新鲜血液，及其来源于交通出行、高新科技、车辆方面的新闻媒体，包含RQ商业服务观查、Businesscars、智选车、autocarweekly、42号停车库、车辆工社、Autolab、模块登陆密码、MJ车谈、极驾客、车辆观察家、车辆新闻社等，根据交叉学科、跨行业的同创协作，探寻从试验性的理论研究到最终实践活动的连接功能。

上海同济大学工程建筑与城市规划建设学校城市规划建设系王兰专家教授在现场的演说

高新科技、自然环境、生活场景：“三管”推动将来交通出行

以第三次科技革命、新型智慧城市、移动互联、5G、互联网大数据、人工智能技术、区块链技术为象征的高新科技创新，不但为大家的交通出行提供了全新升级的转变，更以智能交通、无人驾驶、共享经济模式等全新的核心理念重构着传统式小车的人文与使用价值。

此外，在中国明确提出碳达峰、碳排放交易“双碳”总体目标的情况下，将来汽车制造业怎样更合理地运用绿色能源、怎样在自然环境绿色发展的条件下努力实现新起发展的思索，亦被推上业内日程表。

而放眼世界，更有先峰公司与大城市早已逐渐设想将来更可持续性的出行方法与生活场景的有机结合：Google Sidewalk试验室曾在多伦多市搭建真正的情景，以实践活动未来建筑的实体模型；上海市也首先勾勒了未来的城市小区，明确提出15分鐘微生活的设想，将未来的生活构想为在15分鐘徒步可抵达的间距内得到进行全部信息资源的获得……

大会上，蔚迈我国CEO何塞（Jose Campon）在谈起车辆的进步与转型发展时表明，“回首过去，车辆转型发展的重要推动力自始至终是自然环境、电力能源、技术性和要求。伴随着新型电池、AI、5G的迅速发展趋势，车辆的人物角色、文化艺术和使用价值正以史无前例的速率演化，10年之后，即2035年，大家将应对一个全新升级的全球。”