传授驾驶员开车上坡技巧

在现在的社会，汽车明显已经成为了非常常用的代步工具，驾驶技能是很多驾驶员需要掌握的。开着车子出去旅游时，很多时候都是比较曲折崎岖的路，很多的驾驶员在驾驶这种路时会觉得很慌。所以，在这里，皮卡中国给大家介绍一些开车的技巧。

汽车上陡坡时

当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。错过换挡时机，可越级减挡。必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，车辆动力不足而通过困难时，就卸下部分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫人车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。

在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，若遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过再爬坡。如果遇到车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错，以免发生事故。

汽车起步时

能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。

爬坡时间较长时

当车辆长时间坡道运行，应将加速踏板踏下3/4左右，此则使发动机保持足够的动力，并且可防止发动机温度过热。

当车辆通过短而坡度较小的上坡道时，若路面宽阔平整，视线良好，可利用惯性加速冲上坡。因此，应提前换入抵挡。虽然发动机转速很高，但车速增加却很有限，结果导致油耗猛增。因此，当感到汽车有余力能够用较高档位行驶时，应及时换入高一级档位。爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡（由较高一档换入较低一档）困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。如用低速挡硬冲，其结果必然要加大油门，迫使省油器参加工作。即汽车行驶尽量采用高速挡。

汽车接近坡顶时

在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

汽车爬坡时节油技巧

不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

不要低速档高速爬坡。

不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。