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柴油皮卡帮你来节油,四驱动力堪比汽油

182次浏览| 更新时间 : 2019年03月11日 17:18
来源:互联网
随着国家对皮卡车进城限制的解禁,皮卡已经慢慢的开始重回大众视野。皮卡作为实用性车辆,那大家在买车的时候肯定也会考虑皮卡车的油耗量怎么样?那今天小编就带大家一起来了解一下高油耗皮卡和节油皮卡吧!
皮卡车是非承载式车身有粗壮的大梁, 车架本身的重量很夸张、整备质量基本在2吨左右,推重比和车型定位决定了必须得用大排量发动机,如使用≥2.0T排量的汽油价油耗基本在12~15L/100km之间。
在没有混动平台用在皮卡车上之前,想要节油只能考虑柴油动力了,没有具体预算考虑皮卡车推荐三个等级的代表车型。
一步到位且价格不算夸张推荐进口福特ranger游骑兵,指导价30.58万;车身尺寸5335*1860*1848、轴距3220mm、货箱长度仅有不到1.55米,主要空间让给乘员舱所以并不定位工具车,是一台家用型的标准美系皮卡。
发动机是一台比较另类的3.2T直列五缸涡轮增压柴油机,最大功率147Kw、峰值扭矩470N·m(1750-2500转),变速箱匹配6AT手自一体。不论是几缸发动机动力是实打实的很强,噪音控制在车外很明显在车内挺不错,作为家用车或玩具型车合格。
四驱结构是普通的分时四驱,分动箱能放大2.7倍扭矩越野游刃有余,后桥配备牙嵌式差速锁、前轮依靠ESP电子限滑,脱困能力属于中端越野车。
中端皮卡推荐五十铃Dmax,指导价14.48-21.98万,具体版本建议选择power特殊涂装版高配。车身尺寸5335*1860*1830、轴距3095mm,货箱长度1.48米,定位与游骑兵相同也不算纯粹的工具车。
发动机为3.0T四缸柴油涡轮增压机,最大功率130kw、峰值扭矩430N·m(2000转),变速箱同样匹配6AT手自一体,整体实力表现并不比游骑兵明显差,只是早NVH的控制方面逊色一些,不过也有人就喜欢柴油机特殊的声音。
低端皮卡推荐长城风骏7,指导价9.58-11.78万,建议考虑最高配;车身尺寸有长短轴两个版本,长轴版车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米,级别属于标准工具车;不过风骏7不论配置还是内饰用料设计都达到了乘用车水平,全车气囊、皮革电调座椅、自动空调、四轮碟刹,没有什么槽点。
发动机为2.0T四缸柴油涡轮增压机,最大功率105kw、峰值扭矩315N·m(1400-2800转),变速箱只有6挡手动可以选择。动力表现比以上两车一定有差距,不过柴油机低扭强劲且这台发动机的参数也不差,实际动力反馈可以接受。
以上就是小编本次要为大家介绍的三款车型,它们四驱系统均为分四后锁,排量越低那它的油耗量也就越低。朋友们,其实不管你想买的是哪一辆车,总归还是要根据自己的预算来决定的。

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