时尚、热血、潮流、活力是年轻态的标签，更是第七代伊兰特的产品标签。近日，第七代伊兰特借助“飞盘”活动，结合飞盘活动的新潮玩法，以及具备的社交属性，在广州举办一场飞盘联赛，以此为契机让第七代伊兰特与年轻人共聚一起建立情感链接。

 

 

 

 

 

 

 

说回到第七代伊兰特，其定位是一款运动新潮轿车，新车推出后凭借着时尚动感的外观获得不少年轻人的肯定。低趴的前身设计带来超低行驶风阻，且营造出一种蓄势待发的俯冲感；还有溜背的车身线条营造炫酷的运动视觉观感，从整个外观造型来评价，第七代伊兰特的外观设计是走时尚运动路线的。

 

 

 

 

 

 

 

内饰设计同样如此，简洁大方的中控布局，中控线条与车门板的规整划一，在视觉引导上塑造出非常舒适的美感。座椅细节方面，黑色座椅与红色缝线结合，营造出一丝年轻运动的基调。

 

 

 

 

 

 

 

在功能配置方面，为了满足年轻人对智能、科技的需求。新车搭载了10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏双联屏，为整车内饰增添了不少科技感，双联屏布局对于年轻人而言是相当有吸引力的。

 

 

 

 

 

 

 

与此同时，新车支持手机互联CarLife功能和手机APP远程控制功能，同时配备了语音识别控制系统，语音系统可以控制多媒体播放、导航、电话、空调等，在实用性方面，第七代伊兰特的功能应用符合年轻人的使用习惯。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

空间方面，第七代伊兰特在同级车型中的表现并不差，甚至可以说是远远领先同级，该车拥有2720mm的轴距，相比卡罗拉、轩逸、朗逸等同级轿车的轴距水平更出色。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

实际空间体验又如何？以我1米72的身高为例，调整好前排座椅之后，坐进后排时腿部还有2拳多的距离，头部还有四指距离，虽然受溜背的造型限制，不过因该车的座椅坐垫比较倾斜，加上坐垫较长，因此座椅的整体支撑是相当到位的。

 

 

 

 

 

 

 

底盘悬架方面，该车使用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，在家用轿车级别中是非常普遍的存在。该套悬架组合在结构上占据空间小，更有利于给车内空间布局预留位置。因此说，刚才兵哥提到的伊兰特拥有不俗的空间表现，其实该套悬架组合也有一定的功劳。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

动力方面，得益于全新一代i-GMP 平台赋能，第七代伊兰特提供了1.4T+7DCT、1.5L+CVT两套动力均可兼顾动力性与燃油经济性。其中，1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为211N·m；1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9N·m。

 

 

 

 

 

 

 

那么，该车提供的两种动力，消费者应该怎么选？在兵哥看来，如果你对动力性能没有太高的需求，又对油耗较为敏感，日常用车仅是短途出行，比如上下班出行，那么1.5L+CVT动力总成可以满足日常出行所需。

 

 

 

 

 

 

 

如果你想要更强悍的动力输出，尤其是在100km/h时速以上的情况下进行超车，1.4T+7DCT动力版显然给到你的信心更足。毕竟强劲的动力性能保证了提速的响应速度，同时在驾驶操控上提供不少帮助，对于年轻人来说，1.4T版本显然是更好的选择。

 

 

 

 

 

 

 

写到此，第七代伊兰特的定位是非常明确的，其目标用户是锋芒进取的新生代。他们拥有自信进取的精神，又是圈层的社交达人。同时，他们更乐于表达自我，喜欢热爱新事物。第七代伊兰特在时尚外观、个性内饰、乘坐空间、还有智能配置等方面均优于部分合资竞品，因此，对于年轻人而言，第七代伊兰特非常值得推荐。