2024年还有人买皮卡吗？皮卡还有市场吗？我们通过24年2月份的皮卡市场销量汇总，可以发现：新能源皮卡的销量在持续上涨，其中增程式皮卡销量大涨；而在国内皮卡市场这块，长城是绝对的遥遥领先。具体我们来看看。

 

2024年2月皮卡车型销量1.8万辆，同比下降47%，环比下降31%，1-2月累计销量4.36万辆，同比下降24%；2月皮卡销量基本都是以载货皮卡为主；载客皮卡不足20辆；可以看出皮卡在市场上的销量依旧疲软，大家对于皮卡的热度已经在逐渐消散。

 

而皮卡中新能源车总销量433辆，同比增长34%，同比增速高于大盘新能源商用车整体，1-2月累计销量同比增长77%，纯电皮卡189辆，增程动力皮卡244辆；

 

传统燃油皮卡依然是主流，其中接近80%来自柴油动力。

2月皮卡销量集中在云南四川两地，新疆与内蒙古两地区单月销量也接近千辆；看来皮卡作为农业主要生产工具依然是热衷于皮卡的主要原因；从图中可以看出，四川云南是皮卡的主要消费市场，内蒙、新疆、山东紧随其后，而商业化较高的北上广对于皮卡的需求就大大减少。

最后，我们来看下皮卡市场的品牌销量：

很明显，长城汽车依旧是皮卡市场的主力品牌，在整个皮卡销售上遥遥领先，而城市中比较青睐的福特皮卡仅仅排到了第五的位置，看来皮卡在中国市场依旧还是作为生产工具来使用的，这可能也是和中国的汽车运营管理政策有些关系。