12月13日，北京汽车集团有限责任公司（通称“北京汽车集团”）公布，已根据再次项目投资在2019年拥有的戴姆勒公司股份有限公司（通称 “戴姆勒集团” ）股权9.98%。信息一出，上海汽车个股闻声增涨。

业界剖析觉得，本次公示，表明北京汽车集团早已追上有利变成戴姆勒公司较大公司股东，也是关联戴姆勒公司为其在我国市场最杰出的合作方，而北京汽车集团这时公布这一信息，也许也是为新款奔驰提升其在合资企业北京奔驰中的股比而修路。

股比之战

戴姆勒公司和北汽汽车都挑选在12月13日发布消息，北京汽车集团在2019年早已将其戴姆勒公司的占股提高至9.98%。这也将超出吉利集团拥有的9.69%具备投票权的股权，变成戴姆勒公司第一大股东。

戴姆勒CEO康林松在申明中表明：“北汽汽车的持仓展现了对我们在世界最大汽车交易市场协同生产制造和发展联盟的服务承诺。”

而北京汽车集团则表明，戴姆勒集团拥有上海汽车9.55%的股权，及其拥有北汽蓝谷2.46%的股权，交叉持股将助推彼此在我国市场的高质量发展与长期性取得成功。除此之外，依据彼此的一项协议书，北京汽车集团将不可能再加持戴姆勒集团的个股。

材料表明，北京汽车集团与戴姆勒公司自2003年便创建了长久的战略伙伴关联，彼此于2005年创立中外合资企业北京市宝马汽车有限责任公司，北京汽车集团占51%股比，戴姆勒公司大中华地区投资管理公司和戴姆勒公司股权共49%。2012年，北汽福田与戴姆勒公司创立中外合资企业，生产制造中重卡。

2013年，北京汽车集团和戴姆勒公司根据了一项名叫“北戴合”的合作协议，借以彼此交叉持股，2013年，戴姆勒公司回收北京汽车集团集团旗下香港上市企业上海汽车9.55%股权，2018年再回收北京新能源2.46%股权。

特别注意的是，北京汽车集团早就在2019年就早已拥有戴姆勒公司9.98%的股权，这比同一年7月发布的北京汽车集团用200亿人民币买下来了戴姆勒公司5%的股份几乎翻了一倍。