此外，长安汽车副总裁王孝飞，将协助阿维塔科技董事长，在该公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面展开工作。

对于此次人事变动，业内人士表示，集团董事长亲自带队，意味着阿维塔在长安体系的地位进一步提升，另一方面也说明长安对于阿维塔的前景充满了信心。

公开资料显示，阿维塔科技由长安汽车、华为、宁德时代三巨头联合打造，肩负着长安汽车向上的重任。

谭本宏在任期间，阿维塔确立了高端智能电动汽车的市场定位、“情感智能，悦己而行”的品牌主张，致力于探索面向未来的人性化出行科技，并打造了阿维塔11和阿维塔12两款重磅产品，销量也初步取得了市场肯定。

从数据来看，长安汽车11月销量227,327辆，同比增长23.0%，自主品牌新能源销量为50,598辆，同比增长52.7%。其中，长安启源销量为10287辆，上市30天即实现销量破万；深蓝汽车销量为16157辆，主力车型深蓝S7累计交付突破5万辆；阿维塔旗下唯一在售车型阿维塔11当月销量为4080台，11月10日发布的阿维塔12大定订单突破2万台。

谭本宏曾表示：阿维塔12短期内目标很明确，预计平均成交价格在35万元左右，每月交付5000辆左右。阿维塔SUV+轿车形成一套组合拳，2023年预计销量在3万到3.5万辆。

但不得不说的是，在新能源市场愈发内卷的当下，长安汽车旗下依然欠缺能够带动整体销量猛增的出圈单品。为打破当下局面、稳固头部地位，身处“第三次创业”阶段的长安汽车11月以来动作频频。

11月17日，长安汽车在2023广州车展上发布了电池规划。未来长安汽车将打造自研电池品牌“金钟罩”，通过电池与整车的内外兼修，解决消费者的续航焦虑。

11月21日，长安汽车宣布在补能领域再下一棋，与蔚来汽车签署换电业务合作协议，双方将在推动电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

11月26日，长安汽车又宣布与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》，进军智能领域新高地。据备忘录显示，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车将注入资金投资该公司，并获得不超过40%的股权。

朱华荣表示：“长安汽车与华为双方发挥各自优势资源，并与战略伙伴车企携手，深度协调和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地。”

当然，也包括本次阿维塔科技的人事变动。业内人士表示，阿维塔已经奠定了一定的市场基础，朱华荣亲自下场，将为阿维塔带来更成熟的发展模式和更丰富的行业资源。