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华域汽车:转为技术性获得相对高度认同,智能化系统过程持续加速

190次浏览| 更新时间 : 2021年12月31日 05:09
来源:互联网

近些年,车辆智能化系统的发展趋势倍受关心,在这里发展趋势下,汽车转向系统商品的价值持续飙升,与此同时也完成了作用更新,行业前景更加宽阔。尽管汽车转向系统技术要求较高,但以华域汽车系统软件有限责任公司(个股通称:华域汽车,股票号:600741)为主导的我国高新技术产品仍在勇于探索,喜讯不断,遭受销售市场维持关心。


汽车转向系统市场的需求上涨


伴随着我国汽车制造业的飞速发展,在质和量上面获得了长足的进步。一方面,据中国汽车工业协会统计显示,2021年上半年度,汽车行业社会发展日用品零售总额21907亿人民币,同比增加30.4%,新能源车尤其突显,仅6月厂家批发量就做到25.6万台,同比增加139.3%,1-6月总计销售量120.6万台,同比增加201.5%。


另一方面,中国盛行了一批产品研发车辆智能化系统的高新技术产品,进一步缩减了和海外规模性生产厂商的间距,已然产生了系统化、通用化生产制造的局势。汽车转向系统做为智能化系统过程的关键构成部分,市场的需求明显。


据了解,目前的转向系统关键以涡杆肖式(WP型)、蜗杆滚轴式(WR型)、循环系统球式(BS型)、齿轮齿条传动齿轮式(RP型)四种种类运用占多数。在全世界范畴内,车辆循环系统球式转向系统占45%上下,齿轮齿条传动齿轮式转向系统占40%上下,涡杆滚轴式转向系统占10%上下,其他形式的转向系统占5%。


现阶段,EPS(电机控制助推转为)系统软件可以达到L1/L2等级无人驾驶要求,但伴随着无人驾驶作用持续更新,L3等级以上无人驾驶在更新功能安全层面必须配备双电动机 双ECU等硬件配置,据光大证券计算,2025年新能源客车汽车转向系统销售市场室内空间有希望做到518亿人民币,2020-2025年CAGR约为14%;2025年商用汽车汽车转向系统销售市场室内空间有希望做到140亿人民币,2020-2025年CAGR约为35%。


华域汽车归属于比亚迪集团,主要是针对车辆等道路运输车子和机械设备的零部件以及总程的设计方案、产品研发和营销等,企业关键业务流程包含车辆里外装饰件、金属材料成形和模貝、作用件、电子材料件、热处理件、新能源技术等。


华域汽车集团旗下分公司博世华域关键承担汽车转向系统的产品研发生产制造和市场销售,是现阶段我国新能源客车汽车转向系统业务流程经营规模较大、市场份额最大、集开发设计生产制造为一体的汽车零部件公司,上海市区、青岛、武汉和南京各自设立子公司。


全世界合理布局助推高效率产品研发


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