事件回顾：稍早前，陶琳发博文：“产品过硬是最好的广告，消费者的选择是最有效的公关。”

博文配图为特斯拉2023年上半年的销量图，从图中不难看出，特斯拉以325，291辆的销量遥遥领先身后19名友商，甚至友商的销量之和都不及特斯拉一家多。

网友热议：

点评：特斯拉在美国的表现可以说是一骑绝尘，将身后的友商远远甩在了身后。这态势颇有点比亚迪的领先表现，难怪有网友戏称特斯拉是美国的比亚迪。数据自然是最好的证明，不光是销量，特斯拉的成本管理其实更应该被关注。

特斯拉的高管晒出来的是在美国市场的表现，我们还是要把注意力再拉回到国内市场中。不妨先来看看特斯拉的上海超级工厂表现如何。特斯拉三季度财报显示，上海超级工厂年产能已提升至95万辆以上。目前，该工厂已实现95%以上的零部件本土化率，自动化率已达到95%以上，不到40秒就能下线一台车。

特斯拉方面表示，上海超级工厂制造的Model 3(配置|询价)已覆盖除北美以外的其他所有全球市场，包括日本、韩国、澳大利亚、泰国、新加坡、新西兰及欧洲的所有国家和地区；Model Y(配置|询价)则主要覆盖除欧洲以及北美以外市场。今年，中国制造的Model Y已出口日本和韩国市场。

截至目前，今年特斯拉在中国的累积销量已超52.7万辆，超过2020年特斯拉在全球销量的总和。可以说，任何一家新能源车企都不会也不能忽视特斯拉的存在，特别是中国新势力们，即便现在很多国内车企的表现非常抢眼，但面对特斯拉这样的一位对手时，还需要继续保持学习的姿态。