买车的第一规定便是室内空间大，我认为，大容量的汽车才可以给一家老小产生舒服的出游感受，因此长城哈佛H6这款热卖SUV，变成我最先关心的车系。我要去试架过几回长城哈佛H6，对这新款车的区域或是令人满意的。可是我很喜欢的第三代长城哈佛H6起步费就11万多元了，我费用预算则是10万，买进门车系都有一些超出预算。所以我最终选了五菱星空，它也是紧凑SUV，可是这款车系的顶配车型车价还不上10万，比买长城哈佛H6要便宜许多。

长城哈佛H6

五菱星空

拿车的那几日，我有个朋友尤其帮我后悔莫及，他感觉我该加一点费用预算去买长城哈佛H6，终究长城哈佛H6是知名车系，质量优异销售量又好，买这个车让人安心一些。我一开始也有点儿迟疑，但是购车终究并不是购买手机买鞋子，算得上大消费了，费用预算没法说加就加。并且，五菱星空我认为都不差，这辆车是五菱全世界银标车型的SUV，拥有全世界质量和五菱背诵。之后11月五菱星空销售量出去，也是证实我没挑错车，这辆车在11月卖了1.5万部以上，对新汽车而言销售量真不低了。

五菱星空

到现在开了个五菱星空也是有2个月了，算得上对五菱星空拥有一些掌握，现如今我再回过头去看看长城哈佛H6，只有一个念头，那便是还行那时候不买长城哈佛H6。我的老婆也认可我的想法，我的老婆说长城哈佛H6的区域大是大，可是我家的五菱星空室内空间和它比起來没有什么差别，坐到后排座仍然可以翘二郎腿。实际上，长城哈佛H6的轮距都还没五菱星空大。

长城哈佛H6

五菱星空

我的老婆还说，五菱星空不但是空间大，它的搭乘舒适感也需要比长城哈佛H6高一些。她感觉五菱星空的坐椅硬软恰如其分，不容易过软了欠缺支撑点感，也不会太硬了坐起來难受。而且五菱星空的后排座座位还能够大幅调整椅背的视角，可以按照自身的爱好来更改座姿。之前我驾车带一家人去自驾旅游，大伙儿汽车上坐了6个多钟头，就算是我的爸爸这一腰不大好的成年人，也没感觉坐久了非常累。听车友们科谱，说成五菱星空选用迎合身体设计的坐椅，座椅填充料也不断试验，怪不得坐上去会比长城哈佛H6的坐椅舒适。