2.0T 8AT，车身近5米，人叫韩系“翻盘之作”，现代索纳塔究竟可不可以？

索纳塔是东风起亚集团旗下的一款中大型车，其精准定位与本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车为平级车系，可是不知道为什么新一代索纳塔发售迄今好像并没获得顾客的认同（5月份卖955辆），那麼它的产品力到底怎么呢？下边使我们看一下它的表现怎样。

价钱层面，北京市现代索纳塔参考价16.18-20.58万余元，这价的价位对比本田雅阁、丰田凯美瑞等平级汽车的价位要更为平价，本田雅阁新手入门车系就达到17.98万余元，值得一提的便是北京市现代索纳塔除开给予1.5T涡轮增压器汽车发动机认为还带来了驱动力磅礴的2.0T涡轮汽车发动机与可靠性和耐用度都非常好的8AT变速器。

外型层面，大家都知道韩系车在设计层面一直遥遥领先，而北京市现代索纳塔的外型更是如此，选用了年青且时尚潮流的设计理念，浮夸的前杠造型设计展现出扁平化设计的设计风格，大嘴巴式进气格栅与两边造型设计很精美的车灯构建出非常好的即视现象，下边保险杆部位选用了健身运动包围着，让车前看上去具备较强的攻击能力，因为它过度新潮的车前设计方案也致使了一些顾客对其褒贬不一，那样的前杠造型设计你可以接纳吗？

车体侧边造型设计顺畅且伸展颇有轿跑车风采，车体在丰富多彩线框的刻画下，拥有极强的质感和层次感，并且从车大灯处刻画出一条硬实的身材曲线拓宽至后后尾灯，身材曲线的添加则让车体看起来十分的纤长，此外，质感十足的车子尾端还添加了时下留有的围绕式LED后后尾灯、相近鸭尾的小汽车尾翼等外部配备。

悬挂系统层面，全系列车系选用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬架组成，那样的悬挂系统组成也是平级车系中十分普遍的悬挂系统组成，按实车感受新一代索纳塔的汽车底盘拥有德国车的层次感和高级感，汽车底盘在解决地面比较大波动及其橡胶减速带时解决得很小编，韧而不够硬都没有不必要的跳跃。

规格层面，尺寸分別为4955/1860/1445mm轮距2890mm，贴近5米的车身和近2米9的轮距也确保了车里拥有总宽的乘座室内空间，除此之外，索纳塔的坐椅包囊性对比平级车系主要表现一般，尤其是后排座坐椅椅背视角偏直，这也致使了它舒适度有一些不够。